# TOMICA 多美卡 TLV 日产 花见台 清障拖车 开箱晒单

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- Published: 2021-05-18T22:04:05+08:00
- Author: 两厢桑塔纳

继续为大家带来TOMICA 多美卡 TLV 系列的晒单，TLV是多美卡的一个收藏级比例模型系列，
全称TOMICA LIMITED VINTAGE，所有模型均是1/64比例，是多美卡旗下的1/64高端车模系列。
一般轿车的售价都是100出头，卡车货车会贵一些。因为TLV在国内没有正式的代理，所以只有
一些淘宝店家在卖，其他入手方式还有日亚海淘或者其他日淘。目前多美卡每个月都会发售
TLV的新车，淘宝店也会同步开放预售，一般预售会是零售价格的8折。

下面是之前发的几篇关于TOMICA 多美卡 TLV 的晒单，有兴趣的可以看一下，更多的也可以
关注我查看更多的TLV晒单文章。

### TOMICA LV-n144c 日产 ATLAS花见台 清障拖车

今天介绍的这款日产 ATLAS 花见台 清障拖车是TLV中一款人气超高的车型，一共出过三个颜色。
分别是LV-n144a 白色 ， LV-n144b 白色 ，LV-n144c 金色 。其中因为白色花见台在头文字
D中出现过，拓海引擎坏了之后文太开着这款白色花见台来拖车，所以白色是三款颜色里人气
最高的，也是价格超的最高的。因为发售时间的原因，目前已经绝版了，想买只能闲鱼或者
日淘了。银色发售也有1年多了，因为白色热销所以也带动了银色的销量，相比250左右的发
售价，目前已经炒到400左右了。而今天我们介绍的这款LV-n144c 金色是2019年1月才发售的
新款，目前货源较多所以价格稳定。

一如既往先上一波实车照片和资料，我们今天看的这款是型号是日产 ATLAS F24 ，花见台是
改装车公司的名字 。下面是金色的实车照片，照片里这辆是货车，不过车头都是一样的。

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清障拖车 开箱晒单")

> The Nissan Atlas (Japanese: 日産・アトラス) is a series of pickup trucks and light
> commercial vehicles manufactured by Nissan. It is built by UD Trucks for the Japanese
> market, and by the Renault-Nissan Alliance for the European market. The lighter
> range vehicles, weighing from 1 to 1.5 tons, replaced the earlier Cabstar and 
> Homer, while the heavier Caball and Clipper were replaced by the 2-to-4 ton range
> Atlas. The Atlas nameplate was first introduced in December 1981, available at
> Nissan Bluebird Store locations.
> The Atlas is known also as the Nissan Cabstar, Renault Maxity, Samsung SV110/Yamuzin
> and Ashok Leyland Partner depending on the location. The range has been sold across
> the world.
> The Atlas is available in two versions: the F24 and H43. The F24 is known as the
> Atlas 10 and is available with a 2.0 L petrol and 3.0 L turbo diesel engines with
> a range of payloads from 1.15 to 2 tons[6] and was launched in June 2007.[7] The
> H43 Atlas 20 (January 2007) comes in a wide range of versions with a choice of
> 3.0 L or 5.2 L diesel and a payload from 1.65 to 4.5 tons in rear wheel drive 
> and four wheel drive options. The H43 is also marketed as the UD Condor (light-
> duty). The H43 is a rebadged Isuzu Elf.
> From January 2011, production of the F24 transferred from UD to Nissan Shatai.

### 下面开始开箱

正面还是一如既往的简约风格，编号144c金色涂装。

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所有TLV小车的比例都是1/64，所以这辆拖车会比轿车大不少。

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侧面是可动部位介绍，这款车可动部位非常之多。

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另外一面有白色的实车照片，边上还有尼桑的授权商标。

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另外一面是注意事项，这是日版，港版会单独再贴一张警示贴。

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打开纸盒里面有吸塑包装。

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可以保证车辆运输过程中不会受到损伤。

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### 车辆展示

拖车的标准造型，这辆花见台是1.5t 载重的，所以身板略显单薄。

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车头十分精细，左右大灯均是独立分件，两个雨刮器独立分件，中网尼桑车标十分清晰。

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磨砂黑色的前保险杠，边上还有两个雾灯。

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唯一的遗憾这辆花见台没有反光镜， 差评！

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门把手有刻画，转向灯也有刻画。

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车尾大灯是分色涂装处理，没有采用独立分件。车尾和车身下部都有黑色保险杠（塑料材质）。

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底盘刻画也不错，排气管全段都做出来了并喷涂了银色，made in china。

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轮毂是货车常用的造型，前轮为单排，后轮为双排轮，底盘带避震，轮胎是TLV一贯的胶胎。

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清障拖车 开箱晒单")

驾驶座为三座设计，仪表台和座椅的颜色是不同的采用了分色涂装，方向盘镂空细节很棒。

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拖斗拉开后可以看发动机构造。

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拖斗本体的黑色部分是全金属材质十分扎实，前方的银色挡杆和后方的托板是塑料材质。

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拖斗两边上有车载专用车的五个蓝色中文字。

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### 可动部分展示

工作流程展示

第一步，降下拖斗

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第二步，降下尾部小托板

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第三步，小车上大车

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第四步，回收拖斗

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第五步，回收小托板

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走起~

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### 总结

这辆车火的原因有这些，1是拖车题材好，2头文字D加成，3超强可动性，4TLV的精良做工和
品质。

这辆花见台可以说是TLV世界中的最佳男配角了，不论主角是什么车，这辆花见台都能搭配出
很好的场景。所以这辆车就成了圈内人手一辆，标杆性的存在了。

目前白色花见台已经炒到的天价1000+，银色花见台已经炒到400+，这辆2019年1月新款的金色
花见台目前售价260左右（日本官价4800日元）。对于我们这些收个型，不计较颜色的车友来说
是个不错的选择，毕竟香槟金实物也不丑。玩车为的是自己开心，不是为了赚钱，自己玩的
开心就好。

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