# 我的第一台“吊车”——小米 米兔积木工程吊车

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- Published: 2021-05-15T03:23:23+08:00
- Author: 留香走人

⚡ 漫天糖 ACG 编辑部 · 30 秒核心看点

 * 米兔工程吊车以低于[乐高](https://coocg.com/tag/%e4%b9%90%e9%ab%98)科技系列的价格，
   实现了工程吊车主题拼搭体验。
 * 套件无电机配置，但后轮随动转向、支撑脚联动等机械结构有原创亮点。
 * 零件手感与做工表现不错，拼装图纸清晰，但前后传动对接步骤较考验耐心。

一直很喜欢工程类机器，看看别人组装各类车辆，心里一直很羡慕，一直想自己组装一台乐
高的42009，或者今年的旗舰42082，但无赖乐高的42009价格实在很高，而42082虽在双十一
有好价，但几次都没有抢到，只能作罢。前几天突然看到小米新上市了一款工程吊车，看样子
还不错，心里就拔草了。今天主角就是这款才上市的工程吊车，虽然这款[积木](https://coocg.com/tag/%e7%a7%af%e6%9c%a8)
是不带电机的，也没有乐高那么多玩法，但价格也便宜，就入手了，也想看看米兔积木质量
到底如何。

按惯例先来一个官网的链接

但我不是在官网上买的，一是因为一直不喜欢小米一贯要挣购的习性，二是我住家不远就有
一个小米之家，想去看看店里有没有，结果居然有现货，那就直接买下了。

 * 首先来个开箱照（我这是不是网站第一个小米吊车的开箱照呢）

盒子正面[米兔](https://coocg.com/tag/%e7%b1%b3%e5%85%94)的标志和小小的吊车（相对
42009和42082来说）⌊我的第一台“吊车”——小米 米兔积木工程吊车⌉盒子的背面写明的积木的
颗粒数和适用的年龄，也与乐高差不多。

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打开包装所有的零件就静静地待在里面，共有7个零件包，6个轮胎，一本说明书、搭建手册
和贴纸。包装如小米的其它产品一样简捷明了。

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 * 搭建过程

米兔积木的零件颗粒没有按拼搭顺序进行包装，只是根据颗粒的大致类型进行了分类。接下来
就是按大小和颜色进行分类（这里没有拍照），方便组装过程中零件的查找。

组装过程与乐高一样，就是按图纸顺序开始组装。米兔的图纸还是很详细的，没有什么难度，
很快就将前部传动系统组装完毕（其实这不是乐高机械系列的动力传动系统，当时组装时，
也觉得很奇怪，为什么会没有发动机、变速箱，差速器这些组件呢）。看第一个小齿轮与一个
齿条相配合，应该就是转向机构，但这附近不是应该有发机动吗？带着一系列疑问还是坚持
装下去。

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再来一张前部传动系统。

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看着这一排齿轮就觉得喜欢。按照图纸，到这儿前部传动系统就算装完了，因为没装传统车辆
的三大件（发动机、变速箱和驱动系），对这一排齿轮的真实用途很是不解。⌊我的第一台“
吊车”——小米 米兔积木工程吊车⌉

与前部传动系统相似，很快就完成了后部的传动系统的安装。与前部不同的时，后部引出了
两根长长的轴，与前部联接，实现动力的传送。

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接下来就是前部与后部传动系统的联接。这儿不得不说这个积木最难组装的地方就是这儿了，
按照图纸的要求，在对接左侧长轴时，要保证前、后轮转向机构的平行（开始还没有搞清楚
为什么要这样，后来装好后才发现积木的设计师真的动了不少心思，因为通过这个简单转动轴
的联接，就实现了后轮随前轮的转向（就是我们常说的后轮随动转向，不明白的可以百度一下
马自达轿车的随动转向）），

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而在接右侧传动轴时，要保证下图红色齿轮后部两个摆臂（前后传动系统各有两个）开合角度
一致（为什么要保持一致，一直到这儿都没有想明白）。这让组装的调试花了不少时间。

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完成前后传动部份的联接后，其它的组装就比较方便了，很快吊车的车体部份就完成了。现在
基本上可以看出吊车的大致轮廓了。

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接下来，组装和安装支撑脚，看着这个支撑脚，觉得真的有点小（较42009等）

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安装吊车的支撑脚时，才明白前面那4个并排的齿轮是控制支撑脚的，难怪图纸一致要求摆臂（
前后传动系统各有两个）开合角度一致了。

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装上车轮，就已经很像一台车了。

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安装车辆的驾驶室

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组装吊车的控制台（不知道叫什么名字）

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组装吊车的吊臂

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控制台、吊臂和车体合体

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最后来几张完成照

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![我的第一台“吊车”——小米 米兔积木工程吊车](https://coocg.com/wp-content/uploads/
2021/07/coocg-24183235532-1626652532.webp "我的第一台“吊车”——小米 米兔积木工程吊车")

和吊臂全开的照片

![我的第一台“吊车”——小米 米兔积木工程吊车](https://coocg.com/wp-content/uploads/
2021/07/coocg-24183235553-1626652553.webp "我的第一台“吊车”——小米 米兔积木工程吊车")

## 最后说一下优缺点

**优点：**

1、价格比较实在。虽然这款积木的零件不多，但个人觉得定价还是合理，它用不到十分之一
乐高的价格完成了一个人的吊车梦（也许等42082的价格合适了还是会再进一个）。

2、质量不差。玩的该类积木不多，但安装时手感还是不错的，公差控制得比较好，方装和拆除
都不太费力（但多拆几次不知会不会变得很松）； 做工比较细致，色泽、光亮度不比乐高差；
相比其他国产品牌的积木要好。

3、有一定的原创。说到国产的乐高式积木，大家一定会说某某又山寨乐高的产品了，但小米
没有，特别是后轮的随动转向功能，居然被设计员如此简易地说清晰了，这儿要给一个赞。

**缺点：**

1、结构简单。作为这样一款科技类的积木，涉及到的机械结构少，没有发动机、传动系、驱动
系等车辆的主要组件（当然如果有了，体积和价格都不会像现在这样了）。

2、组装流程还需优化。对于前述的安装难点，对年龄较小的小朋友安装有一定的难度，是否
可以考虑对组装流程进行优化，降低组装难度。

## 总体来说，如果你对机械类积木感兴趣，还是可以买来玩一玩。

❓ 同好常见问题解答（FAQ）

小米米兔工程吊车适合新手拼吗？

整体图纸较清晰，基础拼搭不算难，但前后传动对接和角度校准步骤较费工夫。若是年龄较
小或首次接触科技类积木，可能需要家长或有经验玩家协助。

这款吊车和乐高科技系列差别大吗？

差别主要在配置与玩法深度。它没有电机，也缺少发动机、变速箱、驱动系等传统科技件，
但价格更亲民，并加入了后轮随动转向等原创机械设计。

米兔积木工程吊车的做工怎么样？

文中评价其公差控制较好，拼装和拆卸手感不错，色泽与光亮度也不输乐高，整体做工在国产
积木里表现较为出色。
