# 致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单 - Link: https://coocg.com/model/2021-05/35228.html - Published: 2021-05-18T08:53:36+08:00 - Author: iArter ⚡ 漫天糖 ACG 编辑部 · 30 秒核心看点 * 1:12比例还原小牛N1S经典车身，珍珠白预上色外壳观感更接近成品车。 * 前后轮带避震、脚撑可收放，后视镜与仪表盘等细节刻画较到位。 * 新手拼装需注意水口处理、后轮避震连接处和前盖缝隙，502可辅助加固。 **创作立场声明：**相信会有很多人来评价不如买辆二手自行车，但不重要，小众的[模型](https://coocg.com/tag/%e6%a8%a1%e5%9e%8b) 总归需要有人来首晒，既然没别人，那我来 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/05/coocg-35228155546-1621094146.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 我的老家是一个相对魔都要宽松多样化的沿海地区，早期的电动滑板到哈雷电动以及跨骑电 摩这边也都有不少存量，蔚来和特斯拉每天都能看到好多辆。当然本文主角小牛电动在市区 占有量更是远大于魔都上海。应该有用户看过我上个月发的一篇小牛M+晒单，文章也引起过 不少读者的热议，主要是这性能是否能撑起6000多的价格，其实正如我曾说的，我愿意为优秀 的设计买单，无论是软件交互设计还是经典工业设计。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/05/coocg-35228155626-1621094186.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 我认识小牛和很多人一样，除了创始人原因外就是被N1这款车型的经典工业设计所吸引，他 就是我理想中的两轮踏板车样子，虽然为了能上路上牌，在前段时间妥协买了M+，但内心则 依然种草着小牛N系，也怕新国标过渡施行后，经典的N系车在市区路上逐渐绝迹。于是找到 了一个两全其美的办法，前几天在[京东](https://coocg.com/tag/%e4%ba%ac%e4%b8%9c)小牛 旗舰店入手了这款小牛N1S模型，包装盒整体没啥磕碰。盒控基本可以放心。 就是张大妈这时候的优惠信息 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/05/coocg-35228155658-1621094218.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 其实这批授权小号手出品的小牛N1S模型一共有3个大系列，最便宜的是原价129的白色拼装版， 其次是159的预上色版，最贵的是199的待组合版。我选的是预上色版(但就盒子设计感上，我 反而喜欢129的普通免胶版)，它一共有4个颜色选择，曾在红色和白色之前犹豫，最终我买的是 白色版，毕竟白色百搭且经典，前几天降价促销到111，和没预上色版110的促销价相比，自然 选择了111元的预上色版，结合白条和返利优惠等，100多点。值不值这个价格，还是要看模型 具体精度和拼装体验。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/05/coocg-35228155729-1621094249.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 包装没有封条，发票和拼装说明书都放在盒子里面。另外还有一张小牛品牌宣传单。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/05/coocg-35228155801-1621094281.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 上面是全部的板子和零件，预上色白色是一种珍珠白。对于模型拼装，我是纯新手，就好多 年前拼装几个祖国版[高达模型](https://coocg.com/tag/%e9%ab%98%e8%be%be%e6%a8%a1%e5%9e%8b) 和2个万代的Q版敢达模型，所以专业工具方面也几乎没有，只有几把美工刀、剪刀、老虎钳 和不知道哪里翻出来的砂纸。所以我的这次拼装经验也是可以给其它模型新手参考。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/05/coocg-35228155837-1621094317.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 刚开装第一环节的前轮部分就遇到工具缺乏的尴尬，以前小时候只注重拼完，没那么考虑细节， 现在不一样了，也开始希望能注重拼装过程的细节。这个模型其实还是需要一些专业工具， 一些水口凸起使用家用老虎钳不那么贴合切边，没有专门的模型剪钳和笔刀，就使用美工刀 一点点小心的切开削平注塑水口，砂纸打磨也遇到了一些困难，经常打磨范围过大，导致水口 外区域也被磨到，家里妹子看不下去，取出了制作娃娃模型的电动打磨棒帮我处理切口。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228041253-1630555973.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 电动打磨棒搭配了好几个头，用起来有种电动牙刷既视感。还别说，的确比砂纸打磨来的方便。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228041319-1630555999.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 第一环节的前轮组建拼装完成，基本没啥大障碍，还有采用弹簧做了避震设计。需要注意前后 橡胶轮胎粗细不同，记得分辨。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228041346-1630556026.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 而后轮的组件组装上，有个需要大家特别注意的部分，就是后轮避震区域的下方的连接处特别 容易压弯甚至压断，尽管我再三小心，还是导致左侧避震下的连接处近乎压断，最后只能翻出 502来加固。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062551-1630823151.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 将前后轮胎组件嵌入车架，整体造型初步呈现，车体结构也基本成型。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062609-1630823169.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 组装到这里基本快完成了整车安装。为了后续白色外壳的衔接紧密，记得前后两片车架处理 干净水口凸起等，拼合尽可能压紧实。还有需要注意的细节，脚踏垫安装需要注意缝隙搭扣 的衔接，稍不注意可能会导致拼接缝隙粗细不均，再次抠开会导致底部塑料卡扣压弯，需要 注意，其它就是车子底下的脚撑毕竟比较细，小心弯折到。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062628-1630823188.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") OK，拼装完成，整体细节还是比较忠于原车细节。平时摆放，打开侧脚撑，恍惚间就是一辆 缩小了的真车。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062646-1630823206.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 为了更直观的对比1:12模型比例，放上小牛M+的钥匙。这个比例，家里有一些人偶模型可以 拿来搭配出境，相当合适，白色也不会太过抢戏，相当百搭，后期估计也会成为我其他场景 里经常出境的小配件了。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062703-1630823223.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 原本看到网上的一些评价晒图担心天使眼大灯处的前盖缝隙过大，好在有提前打过预防针， 前期车架拼合足够紧密，但两侧白色面板扣上时依然和正面面盖有些缝隙，最后抱着没打算 再拆开改的打算直接上了502，终于把正面缝隙基本消灭，一体化更高，另一个需要注意的是 天使眼大灯最好和正面面盖直接用502黏上或者在灯背后垫上些东西，不然大灯容易陷进去。 预上色的白色和素组版白色的外壳其实也有区别，预上色的白色面盖是带有珍珠白的涂漆， 大灯以及碟刹盘等细节都有上色，平且正面的NIU也是喷漆，而素组版的NIU字LOGO是需要自己 贴，相比之下预上色算是一步到位，适合新手。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062724-1630823244.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 不过天使眼大灯内部细节设计还有提升空间，毕竟这是小牛的家族式设计语言，理论上应该 做的还原度更高更出彩一些。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062628-1630823188.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 模型整体水口隐藏处理还不错，飞边较少。前后轮胎均带有避震效果，后座脚踏也支持收放。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062755-1630823275.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 细节一直是我愿意花钱的动力，后视镜反光片，仪表盘数据刻画都还是较为到位的还原真车 细节。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062813-1630823293.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 尾部特写，坐垫的NIU和尾部车牌的小牛标志等全部都是预上色的，而更便宜的基础版用户晒 单看到的全部是贴纸，这也是我选择预上色版的一个原因之一。有用户反映的挡泥板与后轮 没对齐问题，我这里没发现，只能猜测你们拼装的不到位 =。= ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062831-1630823311.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 预上色版的后轮电机面板喷印的细节到位，连博世电机LOGO都有印上，已经把能达到的精度 细节都做进去了。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062849-1630823329.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 脚踏板区域的防滑花纹设计的质地表现不错。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062907-1630823347.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 注意前轮，连充气头也有复刻。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062925-1630823365.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 后轮碟刹避震细节，个人觉得还是前轮处理的更好。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228062943-1630823383.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 其实前灯和尾灯在模型里有一定的预留空间，坐垫打开里面也有纽扣电池仓，还是有改发光 LED拓展性，当然我这新手组到这个程度也差不多了。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228063001-1630823401.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 现在看京东价格似乎又涨回去了，至于值不值得买，仅从模型做工用料本身来说，即便从159 降价到110左右的价位其实还是高于我的心理价位，其实我对其定位的合理价位应该小于100。 模型部分水口处理有些粗糙，部分关节区域设计的太过脆弱，太过依赖后期工具处理加固。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228063021-1630823421.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 比如上图，我拍了一堆照片后，莫名的断掉了一个后视镜，赶紧拿起来补救时候，又弄折了 另一个后视镜。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228034042-1632109242.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 但毕竟，它是有信仰加成，目前也仅有这一家授权出品。小牛电动流畅，干练，不多余的设计， 放在停车位上能迅速从一众电瓶车中一眼认出，具有辨识度的设计语言和细节体验才是其真正 的价值所在。如果你们看不出小牛的设计优势，相信也不会是这个模型的目标用户。 ![致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒单](https://coocg.com/wp-content/uploads/ 2021/09/coocg-35228034100-1632109260.webp "致敬经典设计，小牛电动踏板车N1S模型晒 单") 最后放上一张用502把两个后视镜补救回来后的N1S模型与家里的M+合影吧。把理想融入现实 同行。(PS:发稿时发现小牛还推出了M1的模型，不过价位和N1S一样，等啥时候促销再考虑~) ❓ 同好常见问题解答（FAQ） 小牛N1S模型适合新手拼装吗？ 预上色版对新手更友好，零件上色和标识基本到位，省去部分贴纸与补色步骤。但文中也提到 水口处理、卡扣对位和缝隙修整仍需要一定耐心，最好准备剪钳、笔刀和砂纸等工具。 这款小牛N1S模型是什么比例？ 文章中对比小牛M+钥匙时明确提到，这款模型为1:12比例。这个尺寸便于与人偶或其他场景 配件搭配展示，也适合桌面摆拍。 预上色版和素组版有什么区别？ 文中提到预上色版的珍珠白外壳、天使眼大灯、碟刹盘和NIU标识等细节都已处理好，更适合 想快速完成成品的玩家；素组版则需要自行处理更多细节，价格也更低。