昨天，也就是2017年5月5日（比较巧，正好也是我生日），我国自主研发的大飞机C919在上海浦东机场首飞成功，这标志着中国的航空事业又向前迈进了一大步。C919是我国自主设计和制造的大型客机，这也意味着我国突破了欧美发达国家技术的垄断。这几天正好手上在搭的乐高42025是一架运输飞机，借此来纪念下我们的国产大飞机C919首飞成功！
本次拼搭的乐高机械系列42025是2014年上市的产品，跟上次的42038一样，也是租来的，我觉得可以引入共享积木这个概念，现在共享这概念太流行了，滴滴打车就是共享概念的产物，还有最近在风口浪尖上的共享单车，还有共享衣服，所以说这个乐高积木租赁其实就是所谓的共享经济，我觉得叫共享积木倒是蛮不错的。
▲拼搭前先来介绍下这款乐高积木，42025隶属乐高机械组，颗粒数1297个，上图是A模式：货运飞机，还有B模式：气垫船。
这款42025目前已经绝版，海淘途径也断了，只能在淘宝和京东的第三方卖家处买到全新的，或者直接买二手的。附上淘宝的搜索链接。
▲快递包装还是比较稳妥的，退回去正好也可以用。
▲积木都是装在透明收纳箱里面的，说明书放不下，就放在外面了。
▲先来个全家福
▲想不到贴纸还都没贴，那我就把它们贴上去吧。
▲运输飞机的拼搭说明书，估计之前被翻散架了，重新装订成两册了。
▲这是商家的推出的一本玩具护照，另外每款乐高产品都有相应的贴纸邮票，租赁后都会赠送同款积木的邮票。
▲还是开始拼搭吧，商家对积木都分好类了，给我省了一步，大大小小总共10包。
▲选择了一些拼搭过程中的关键节点放上来
▲飞机比较大，后来只能放熊孩子的爬行垫上拍了。
运输飞机的一些核心部件也展示下~
▲飞机的动力输出，一开始放了6节碳性电池，竟然没反应，还以为坏了呢，结果换了6节碱性电池，立马就动起来了，看样子对电池性能要求还挺高的。（请恕我还是第一次玩乐高的电动组件
）
▲模式切换齿轮组
▲飞机舱门，妥妥地把贴纸贴上了
▲驾驶舱座位和仪表盘
▲飞机尾部
▲机翼上的螺旋桨
▲机翼上的挡板
▲运输飞机起落架的轮胎
耗费了5小时左右，终于把42025的A模式运输飞机搞定了，缺了3个小配件，家里随便一找就有了。关于缺件问题还是能理解的，毕竟商家也是人工清点的，少几个也正常，何况官方销售的全新积木都有缺件问题。
▲运输飞机的标准正面照
▲来张侧面照
▲运输飞机前部，机翼上有两个硕大的螺旋桨，靠电机可以实现转动，要是能飞起来，那乐高积木就天下无敌了
▲再来张运输飞机头部侧面照
▲运输飞机的头部
▲头部是可以电动控制翻起来的，算是货运前仓吧~ 我想真实的飞机应该不可能这么设计吧，要是把驾驶舱这样翻起来，还不乱套
话说又不是战斗机，可以360°翻转···
▲运输飞机尾部的舱门，可电动控制
▲来张电动控制的效果
▲运输飞机的顶部
▲机翼上的这两块风阻板也是可以手动控制的
▲尾翼上的风阻版也是可以手动控制的
▲两个拨杆可实现运输飞机的四种电动模式切换
▲这款飞机的齿轮传动还是比较复杂的。
▲运输飞机的底部
▲运输飞机的起落架
▲来电动演示下起落架收起和打开的场景。
▲运输飞机的轮胎是靠这些齿轮组来实现收起、放下的。
▲最后附上运输飞机所有可动部分的演示视频
拼搭好A模式后，给熊孩子玩了几天，然后就拆了，开始拼搭B模式，上一篇42038的没来得及在文中放B模式的照片，这次42025的不能漏下了。B模式是气垫船，昨天花了4小时左右完成的，搭起来比运输飞机要简单点，拼搭完成后积木还剩不少，具体也没数，反正至少剩余100粒以上。
▲颇有架势的气垫船侧面照
▲45°永远是最美的角度
▲给气垫船来张正面的，好像显示不出气垫船的气势啊~
▲还是气垫船尾部比较有气势，两个大大的螺旋桨。
▲气垫船尾部的两个大螺旋桨是可以转动方向的
▲来张尾部螺旋桨的动态演示图
▲气垫船的货仓舱门是可以电动打开的，看见没，里面还装了货物的哦~ 
▲动态演示下货仓舱门的打开和关闭场景
▲换个角度再来演示下
▲最后附上气垫船所有可动部分的演示视频
这次把乐高42025的A、B模式都搭了，积木包装内只提供A模式的拼搭图纸，B模式的图纸需要自己去乐高的官网下载，42025的B模式图纸总共有4个PDF文件，请允许我吐槽下B模式的拼搭图纸，竟然没有1:1零件尺寸示意图，而且至少有两处地方拼搭的方向反了。A、B模式两款中，个人还是比较喜欢运输飞机，可切换四种电动模式，这款积木比较适合像我这样的大孩子玩 真正的小孩子还是算了，至少也得10岁以上在大人的帮助下才能拼搭起来。拼搭完成后，运输飞机的成品还是比较大的，要是家里没个展示柜之类的，存放也比较成问题啊。算了，我考虑存放问题干什么呢，这积木还是租来的，得按时还回去呢
A、B模式都搭过了，也算玩尽兴了，我看好这种共享积木的形式，花小钱玩同样的积木，说得境界更高点，就是可以让家里原本积灰的乐高积木流动起来，也算是物尽其用吧。