前言
42056是乐高今年上半年推出的一款凌驾于旗舰之上的收（zhuang）藏（bi）版SET,一共2704个颗粒。
自从6月1日小规模上市之后评价呈现出了两极分化。一来其外观、**、设计受到部分玩家的好评，另一方面，其过高的价格、变速箱的设计（本文在第一章第一节的最后提供了变速箱修改方法的说明）、PF件的缺乏也让其饱受批评。其实刚上市的时候我也是各种嫌丑。但是后来看到055更丑，以及库存里工程车、卡车的泛滥，也让我想收一套赛车来充实库存（嘴上说着不要身体却很实诚的典型
）。于是趁着美亚几周前铺货，在马老板的全球购上找了个代购以2200的价格买了一套回来解毒了。
PS：希望各位不要在下面讨论某国产山寨品牌。希望大家尊重知识产权，尊重原创。
第一章 开箱
这次海淘在USPS和EMS加成下只花了一周就到货了。而且还是随着原箱一同发过来的。虽然磕了两个角，但是无伤大雅，还是要给个好评的~
箱子是亚光的，和以往的科技系相比，不仅包装的材料（41999也是亚光），整体印刷风格和包装方式都和以往有所不同。箱子正面就是056的一个证件照。侧面是056的几个角度的完成图。
和以往一样的1：1的轮毂，这个全新的轮毂也是我买056的一大动力
。
背面是组成图。
打开之后的内部也是056**最高的部分…由5个小盒子分开来的5大模块。虽然里面还是和平时一样由小袋子组成，但是这样区分下来直观了很多。需要注意的是，056刚发布的时候说明书是在正中间的。但是后来又不少人反应会压扁小盒子于是乐高对排列进行了修改。
箱子的盖子上内部印着911的历代型号：
比1元钱厚的说明书~说明书也和以往的不一样，里面有对911的介绍，还有056的开发过程，英语能力不错的可以学习一个
5个小盒子，分辨构成了车子的底盘、框架、侧裙、外壳还有轮胎：
这次的轮胎是全新的，和9398对比一下。宽度和9398差不多，轮毂比9398的大了很多。这一代的轮毂完全模仿了GT3 RS的官方设计。
第二章 拼装过程分享
第一盒：
该盒主要构成了056的地盘（包括所有机械结构，所以零件是最多的）
平摊开来如下：
先从车子中间的档位杆开始。分成了三档，前进空档和倒车档。
加上一堆齿轮，构成了056的卖点之一的变速箱（这是乐高第一次在官方SET中加入了变速箱设计）
变速箱完成之后视觉效果不错，毕竟二十多个齿轮。
另一个卖点的拨片换挡设计。非常的巧妙。通过拨动两个黄色件进行升档和降档，四档循环很有创意。
和之前的底盘进行合体。这时候换挡一块的功能基本就完成了，
前悬挂。用了几个颗粒模仿了911的刹车盘，同时有一个红色的避震，还有一个全新的驱动桥。但是悬挂结构并没有采用任何有新意的设计。其实和42029是一样的（毕竟万能悬挂）
和方向盘合并，于是产生了本SET第三处卖点：方向盘转向联动。
后轮悬挂。还是和029没有多少差别。
官方说明书上这一步就是056整套SET最失败的一处设计：换档并没有使用1-2-3-4而是变成了1-3-2-4。其实对调下图黑色20齿齿轮旁边的两个轴即可解决。但是这样会造成在2档下阻力过大的问题。后面有RB上的解决方法。先继续吧。
保时捷看家的水平对置六缸发动机。
但是加上装饰之后啥都看不到╮(￣▽￣”)╭ ……
第一个盒子拼完如下：基本上911的底盘就这样完成了。
变速箱的修改：
正如前面所说，056的变速箱设计存在严重的问题（考虑到056的定位，这一缺陷是不应该被容忍的）好在有民间大神提供了一套极其实用的解决办法。RB连接如下。如图所示，作者甩掉了好几个齿轮，同时将几个齿轮做出了改动。另外将黄色连接轴下方官方原来的1×5梁改成了两篇5L的薄臂。然后薄臂左右两边的齿轮使用了两个互不相干的轴进行了连接。极大的提高了传动效率，经过测试，改动之后的变速箱异常顺滑~从此对乐高官方设计师的崇拜又少了几分。这里给出度娘连接。作者还提供了换挡偶尔会换不进去的解决办法。但是我觉得这个问题并不是什么大问题所以就没改了。修改变速箱需要的额外零件请自行拆解其它套装或者求助首富。
另外部分官方没有问题的设计作者也有改动，可能是为了就地取材吧~大家自行判断，按需修改即可。
第二盒：
这一包主要是车子的框架和座椅，所以零件比第一包少了很多。但是这一包包含了该SET大多数的大梁（简直是MOC大份补给包……）
全部铺开之后，黑色橙色的大梁异常醒目
先从车头的保险杠开始搞：
保险杠的尺寸是很感人的。拼完保险杠，基本知道这个SET是怎样的规模了。
连接车后部的框架。
引擎盖上方的盖板。
这个是邮箱还是进气口？？？一边一个- –
防滚架：
大梁完工之后如图：
和底盘合体~整辆车的底盘就这样完整了。
补上豪华的座椅。这个座椅在科技组中几乎是最漂亮的了（个人感觉其次就是42048的）
两个椅子上用到了4个黑色的生化牙齿。一度停产，这下子看来又可以吞一点了。
第一包和第二包合体完成~
第三盒：
这个主要搭建的是车辆部分的外观。零件数和第二包差不多，这一包里面有很多的橙色面板和橙色大梁。
首先是911 GT3 RS引人注目的车体套件。中间进气口模仿的十分逼真。
后保险杠：
一大排的车灯，看着十分的霸气瞩目。
后保险杠装上之后的效果：
此处是引擎盖。中间的保时捷LOGO竟然没有使用印刷件，感觉实在有愧于056的定位和身价= =
合上之后，感觉尺寸不大协调。小了好多= =
车顶，和引擎盖几乎保证了相同的线条设计。
第四盒：
这一盒是对第三盒的补充。也是最后一个盒子了（第五盒就几个齿轮的…就不算了吧
）
一如既往大量的橙色面板，成黑色大梁~
首先是仪表盘。这里要吐槽一下，仪表盘的贴纸真心难贴……
前扰流板~
吐槽一下气霸。中间一大块黑色的和最外边一对橙色的面板其实并没有与其它零件有任何固定。完全是靠后面步骤卡住的……强迫症真心难受……
超丑的车灯……好傻好二的设计……宁愿用印刷件或者贴纸……这个大眼睛真丑…………
车门。这一款的后视镜目测也够大了←_←直接用一个小面板做后视镜。
车屁股也差不多完成了。
GT3 RS标志性的宽大的尾翼。视觉效果无出其右。
放在储物箱里的保时捷手提包。比较遗憾的是，该包包没有底……
然后穿上软管就完成了~
第三章 完成图
整车完成之后长度大概有60cm左右，体积无比的巨大。
首先是侧面照，漂亮的曲线和超低的底盘。
虽然车灯丑，但是证件照还是要有的。毕竟其它地方还是很好看的。
驾驶室内景，细节度还是不错的。仪表盘、放线盘和档位杆。还有一个中控台。
056最迷人的角度~漂亮的曲线，宽大的尾翼，不管怎么看都很漂亮~
完全复刻GT3 RS的轮毂，很宽很性感~感觉以后MOC跑车啥的基本不用愁了。这里很良心的是，中间RS的标志是印刷件。
亮骚的赛车座椅：
打开后面的引擎盖，能看到发动机。6缸 4.0的~
和我的Marauder对比一下体积。Marauder好小……
总结：
作为乐高目前出过的外观最为完善的科技组的跑车，42056从出现之日起一直受到了乐高玩家的期待。虽然没有PF件加入，但是如果官方能有一套巧妙的科技结构设计的话也不是不可以原谅的。然而，充满BUG的变速箱，装饰性的刹车，极其普通的悬挂，却并不能回应公众的期待。但是其高**的包装，创新性的拨片换档，拉风的外观，一身的好零件，还是不妨碍手头宽裕的玩家去收一套的。
最后谢谢各位看官~
（防止有人没有注意到，再强调一下修改说明书的下载地址）