漫天糖

乐高LEGO - 2021年5月21日

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

知道Sheepo大神是从他的Land-Rover Defender 110 开始,去年掉Lego坑后不久,就有朋友强烈推荐了他的MOC作品。看完路虎卫士的视频后当时惊为天人,原来Lego还能这么玩。。。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

当时一直心痒要复刻卫士,无奈当时库存零件实在一般,只有3000多片,最后只五花出了底盘、前后轴和驱动系统。那次复刻,我对Sheepo作品的印象是:功能强大,爱用薄臂(卫士用了200多片),零件密度高,拼装难度略大,必须仔细调试。

前阵子有镇友(乐乐镇)把Sheepo 新作Jeep Wrangler Rubicon 视频搬运进来,第一反应就是卫士升级版。由于之前卫士的复刻体验并不愉快,一开始还在犹豫要不要复刻,在Sheepo的网站上转了一圈,发现这个Rubicon功能强大、零件友好,还是忍不住心中魔鬼的召唤买了图纸。

1. 零件。Sheepo一开始给出的是brickstore软件格式的零件列表,看得那叫一个累啊(现在RB已有),仔细核对后发现主要三个零件略难找:32016红三拐,32017红5孔薄臂,62531红11*3面板。

Sheepo还是那么爱用薄臂,库里大把大把的缺(已经2W+零件),特别是6632 32449 和 41677。另外一个比较麻烦的就是轮胎,Sheepo最早列的是 81.6 x 34轮胎,但是看视频感觉不太像,翻出去到Youtube上看了1080p的视频,果然是81.6 x 36的轮胎,随后Sheepo也邮件确认了轮胎信息(RB上的零件列表已经订正),只是这胎也不好找啊,到BL上默默撸了。。。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

2. 图纸。 Sheepo 为Rubicon设计了两种前后轴(标准和越野,选择标准版可以节约不少薄臂一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC ),所以图纸的顺序也做了一定的调整,先从底盘和驱动系统开始,然后是前后轴和车身。页数比较多,总共将近500页,图纸的质量算不错,熟悉的风格、熟悉的味道,开工!

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

上为标准版,下为越野版。期间发现图纸上几个不痛不痒的小错误,比如这里就漏掉交代浅灰十字轴3。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

3. 底盘。和卫士一样,底盘还是以孔臂+L臂的方式搭建骨架,只是由于整体比例比卫士缩小了一圈,复杂程度降低明显,整个拼装过程感受较卫士好了一些,当然还是没有荒大师作品拼得那么顺畅。

荒大师最近全面弃用Lego官方的IR遥控,投奔了SB的怀抱。Sheepo则相对保守些,还坚守在100%纯正乐高零件的阵地上。图纸上是两个V1版IR接收器,我把其中一个连接俩XL马达的接收器换成了V2版(纯属手贱)。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

转向电机计成在车头保险杠位置,非常紧凑,节约了大量的空间,实际操作效果也很理想。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

4. 驱动系统。之前卫士的驱动、变速部分让人又爱又恨,要是不花相当多功夫细心调整,多少都会有打齿或不顺畅的情况,反正当时我是已经差不多调吐了。

这次Sheepo奉上了5+R档位、2WD/4WD、高低档选择、差速锁,强大的第四代变速箱是最吸引人的地方,也是此作品的精华所在。整整130页图纸都是驱动系统。

看老外评论,说这个第四代变速箱相比之前有了蛮多改进,动作顺畅度提高不少。这也是让我有动力开工的重要原因(LINK BELT 250 X 3 最让人不爽的就是因为一侧履带多一组齿轮传动,导致两边动力不一致,调整了很多次也没有根本性好转)。OK,继续开搞~~~

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

实际拼装过程感觉,这变速箱还是属于那种不好调整的,拼的过程还是特别仔细点吧。。。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

这里没明白需要缓冲的原因,依样画葫芦。同样,Sheepo新的换挡结构对我这等菜鸟来说简直让人脑洞大开,这也应该是新变速箱如此紧凑的关键所在:

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

慢慢初具规模了

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC之前卫士的XL马达固定不牢,这次两个XL马达可是固定得非常扎实,每个XL电机有7个pin来固定。

变速驱动系统完工:

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

2WD4WD切换的实现蛮有意思,只是实际使用时经常遇到切不到位的情况。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

底盘和驱动系统合体,和实车生产过程非常类似。这里可以看清楚方向盘的转向联动是如何实现的:

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

5. 前后轴。为了减轻薄片压力,选择了标准轴来复刻。设计简洁拼装过愉悦,亮点就是差速锁,具体效果后面提。

前轴:

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

后轴:

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

前后轴合体底盘。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

用上8110的胎也很威武,但是81.6 x 36 更加符合实际比例些。和荒大师小清新FJ40来个裸体合影 一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

6. 功能调试。到这一步就开始了驱动变速部分的测试,一次成功的美好愿望被打齿击得粉碎。Sheepo脑洞大开的变速箱设计给调试带来了很大的麻烦,有种无从下手的感觉,因为基本没明白是如何实现换挡的。。。

折腾了一周,中间对原设计修改了两个小零件,不敢说更完美,只是原来遇到的几个问题得到较大缓解。前进挡基本OK,R档还是有些打齿,4WD/2WD切换更是效果随机。吐槽一下,要什么R挡呢,遥控器上就能实现一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

差速锁、高低档切换、4WD/2WD模式切换整合在一个遥控通道上,由左后方一个M马达控制。这部分功能实现得有点勉强,而且调整更困难,一些动作机构是靠硬卡或者把结构强度推到和紧张来完成,在Lego零件能实现的极限边缘行走。除了感叹Sheepo设计的巧妙之外,只能再对自己的脑子叹息一声。。。

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

7. 车身。车身部分虽然不复杂,但图纸用了150页左右进行说明,Sheepo花了不少力气在用户复刻体验上。

完全用科技件进行车身的展现会有一些局限,这台Rubicon 车身还原算是不错。只是相对底盘驱动系统的绝妙设计,车身的实现相对来说弱了一些。但是这毕竟不是和那些超跑MOC那样在外观上有如此高的追求,结构和外形上的少许不完美或许衬托了变速箱如此惊艳的设计。

题外话,有人准备试试把车身最外的14颗红62462全换成绝版的75535么 一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

没有散热格栅的车身,无脸侠

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

红色32017,等了我整整一个月时间一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC 散热格栅上身后,JEEP经典的外观立马浮现

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

车身方面,最大的亮点就是备胎控制电源开关这个功能了,直接让装饰件变成功能件

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

行驶方面,车身还没和底盘合体时,还能高档起步,等到车身重量加上后,5挡起步是完全没可能,基本上最高能从3挡起。实际开的时候,5个档位之间速度差别感觉不是很冥想,当然1挡和5挡比,那差别还是很大的。

和FJ40来个定妆合影照

一入LEGO坑似海:复刻 LEGO 乐高 Jeep Wrangler Rubicon RC

按照大妈的惯例,少啥都不能少总结,习惯性来一发

PROS:
1. 惊才绝艳的变速箱
2. 较为友好的复刻体检
3. 不堆绝版/稀有件
4. 车身设计有亮点
5. 提供了两种类型车轴的设计

CONS:
1. 变速箱调教仍然需要一些时间
2. 4WD/2WD切换、高低档和差速锁功能实现有点勉强
3. 车身亮点不多

总结:适合居家打发时间、锻炼手指的好MOC,值得买了图纸拼起来。

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