哈哈哈哈，先嘚瑟一下，我会是第一个收到的么？
今年年初才入坑了42009，从此迷上了乐高的科技系，拼装的过程，那酸爽难以言表…(我是说我的几个手指头)。
42009以后，就开始寻觅别的旗舰大套装，可是要不然停产涨价，或者不是我特别喜欢的类型（其实，剁手剁太多，已经不能任性了，只敢收心头好）。自从…看到了网上的2015新旗舰的消息，奔驰！卡车！气动！旗舰！！！哇，就是它了！！！ B U T…还没上市！！！！
满世界找，都没有，一直到几个月后的7月初，在网上无聊的时候突然又想到了我的旗舰，美亚日亚都有预售了，但是没有时间，转到德亚，8月1日发货，当时199欧，就是它了，为了速度，直邮！！！（啃爹的退税后加邮费和预缴关税，价格变成了230多欧）
7月31日，发货啦，提前一天（中国时间比德国还要早6个小时）
8月3日，已送到家里！这UPS的直邮速度…简直了！！
无图无真相：
这几天工作忙，把时间跟挤乳沟一样用力挤挤，总算完成了。来，先看图片！
乐高42043开箱晒物
惯例！开（kai）！箱（bao）！啦！
照惯例，开箱！！！
保护说不上多好，但是，完美盒到手！！！（**）
附上德亚账单一枚，请查收
盒子正面图！！霸气！！！
打开合页，照例一些介绍
奔驰授权！验明正身！
各种重要零件
B模式…话说，没多大区别吧
一共分6个包！其实，是25个袋子加独立电池仓和说明书
没什么好说的，我也不是拿来收藏或者转手的，立马开动！！
1号袋完成！
2号袋完成！主要是支撑架和变速箱的主要部分
细看一下支撑架和部分变速箱
3号袋！
3号袋主要是车的后桥，前面忘了说，整车都有避震系统
货箱自卸系统到位
支撑架展开测试
气动细节
吊臂展开！
5号袋，主要是车头结构
模拟真实车头结构，向前开启
霸气正视图
大爱这个奔驰三叉星，Best Or Nothing！
全部完工！
6号袋的内容，自卸车厢
所有部件展开！
展开的侧后视图
带锁定的尾箱门
自卸举升机构和部分底盘
气动部分的控制杆，左右布置，不同内容
动力输出控制，包括气泵也需要输出动力才能启用
铲斗
总共用了3天，约25个小时组装完成，其中返工无数次。
奔驰 Arocs 3245卡车使用体验
每年的乐高科技系旗舰，我就不用说它的优点了，我就说说几个比较不满的地方：
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感觉比例不协调，之前网上大家一致认为轮胎过小，实际上看起来还OK，我觉得比例不协调的部分是整个车体和吊臂，感觉都不是一个比例的，感觉是在一个1:24的模型上面硬加了一个1:18的吊臂和铲斗。奔驰的原型车本来只是一个普通的商用卡车，在盒子上面的图片上也能看到，可能是因为只来一个卡车，没有什么活动部件以体现旗舰，所以加了这个气动的吊臂。
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说明书有坑爹的地方，也许是刚出，第一版的原因，步骤中有1-2出跳过的地方，前一页还没有的零件，后一页已经装在车体上了，反复来回看，确认是没有这个步骤。还有就是说明书有些关键部分的安装图片不明显，导致好几次的返工。（好吧，后一个算是我的问题，往回倒，确实人家也在图上标记了）
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扩展性也比较坑，对比42009，可以自己MOD全遥控，42043因为底盘相当“紧致”，预计MOD难度颇高。这个就要看各位高人了。
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这一套的组装难度也比较高，相比较42009（我就装过这一个科技系，除了它，没啦）在组装过程中的愉悦感受，42043相对来说更加的紧张，加上各种原因导致的返工，完成以后的成就感也更加强烈—-绝对的找虐型。
总的来说，对得起“2015科技系旗舰”的称号，也对得起我现在还疼的几根手指。希望能抢一个首晒，我看别的好多地区发售日期是8月10日。各位还没入坑的，赶紧吧！