序
自从去年秋天乐高曝光了2016年上半年的科技系列新品后，就对这架大直升机心水了，作为2016年上半年的次旗舰，橙白配色很清爽，霸气的双旋翼、大量的整块面板、齐全的电动功能，感觉整体感比当年的9396（参见朋友晒单）要好。
首先借用度娘的介绍科普下双旋翼直升机：该类机型的代表当属老毛子的武装直升机——卡-50、卡-52，想当年可是相当的彪悍。
双旋翼共轴式直升机基本特征是：两副完全相同的旋翼，一上一下安装在同一根旋翼轴上，两旋翼间有一定间距。两副旋翼的旋转方向相反，它们的反扭矩可以互相抵消。这样，就用不着再装尾桨了。直升机的航向操纵靠上下两旋翼总距的差动变化来完成。
双旋翼共轴式直升机
双旋翼共轴式直升机主要优点是结构紧凑，外形尺寸小。这种直升机因无尾桨，所以也就不露要装长长的尾梁，机身长度也可以大大缩短。有两副旋翼产生升力，每副旋翼的直径也可以缩短。机体部件可以紧凑地安排在直升机重心处，所以飞行稳定性好，也便于操纵。与单旋翼带尾桨直升机相比，其操纵效率明显有所提高。此外。共轴式直升机气动力对称，其悬停效率也比较高。
研制共轴式直升机取得最大成功的是俄罗斯的卡莫夫设计局，该设计局研制出了庞大的“卡”系列直升机，它们基本上都是双旋翼共轴式布局。除大量民用直升机外，如卡-26、卡-226等，军用直升机也有不凡表现，卡-25曾是前苏联舰载反潜直升机食主力，新研制的战斗直升机卡-50、卡-52则更令人瞩目。
这个set1月上旬开始在欧美各大亚马逊上市，欧洲几大亚马逊也可以直邮，但是目前天朝币的汇率一路下跌，再加上新品上市价格虚高，导致最后到手价格越来越感人
，基本都要上千了，只能等降价。然而就在上上周五，在大妈家发现了优惠信息：
LEGO 乐高 42052 重型双旋翼 运输直升机西集网目前售价1099元，可使用我站满999-110优惠券后，还能叠加满499-60优惠，下单实际支付929元包邮，属近期低价，相比之前推荐价格小降，有兴趣的…964855小纯丨StayReal
西集网春节促销有满减还能叠加大妈专属优惠券，果断去领了张-110的券，还有以前在他家买过不少东西（包括14年、15年的科技旗舰）有不少积分，总之就是最后的能用的优惠都用上，实际花费了￥846大洋入手。
下单时刚好赶上周五快下班了，到周一发的EMS，虽然临近春节各大快递开始放假了，但是EMS还是比较靠谱的，周六就拿到了。而且没被税哦
。西集网的日本物流还是蛮给力的，表扬一下
就在发货的第二天，可爱的乐高君带来了欧洲几大玩具展的最新乐高信息：下半年的科技系列还会发布42053、42054、42055、42056，都是一个比一个大的set，今年真是科技系大爆发的一年啊，可怜的直升机刚上市就被降级成年度次次次旗舰了
，真是命运多舛啊，看来下半年要勒紧裤腰带攒钱了
第一章：开箱
EMS送来的大盒子：
日本邮政真心不环保啊，一个快递单子居然要用5张A4纸打印。拆开外包装：
里面还有一层发泡膜包着，保护的应该不错，基本上算是完美盒：
盒子大小比旗舰款整体小一圈：
包装盒正面：帅气的特写照片，还有附带的PF件展示。
包装盒背面：介绍了各种动作，下面是B模式的模样，美帝的支努干直升机？？？
零件包全家福，其中6片旋翼很拉风啊。拿在手里刚好可以凑成金刚狼
？？？话说乐高也偷懒了，不是旗舰款连零件包分号都懒得分了啊。
旋翼叶片单根长接近25厘米，叶片前缘是柔软的黑色橡胶材质，可以防止旋转时伤到熊孩子，乐高的设计真是人性化啊。
第二章：拼装过程
大set要先分件，反正零件也不多，除了细碎的小件以外直接摆桌上了。经过了神庙和大奔驰的洗礼，现在感觉1千P左右的set都是小意思了。
首先是拼机舱侧板：
贴上贴纸就好看多了：
一侧的机舱壁完工：
另一侧的舱壁：
两侧舱壁合体：
绞盘的轴承：这里要吐槽下，绞索就是一条普通的黑色棉线，又细又软，一点质感都没有
给根尼龙绳会很费成本吗？
绞盘的传动部分：
核心传动齿轮组：一个电机控制4组动作，技术含量最高的部分了。
共轴旋翼的主轴承：
实现共轴正反转的核心：反向安装两个旋翼齿轮，通过同一个纵向齿轮传动，实现共轴正反旋转。实在是很佩服乐高设计师们（不知道这种直升机的真实传动结构是否也是这个原理，求懂行的大神给科普下
）
旋翼传动轴和动力传输部分组合：
机舱底部装上能量包（电池盒）：话说玩科技系太费电池了，自从入了科技坑已经败了好几十个充电电池了，也是一笔不小投入啊
反过来安装电机：方便就是复杂的传动齿轮组，乐高科技系的精髓所在。
组装机尾：平尾和双垂尾都可动。
和机身组合：看出来大了。
旋翼组装：
救生吊篮：
剩余的零件：
完工照：很漂亮。
第三部分：展示
这款直升机成品还是很大的，基本上占地面积是50cm*50cm左右，貌似一般的柜子还摆不开
传动机构特写：都是各种齿轮啊
左侧动作控制部分：绞盘升降和底部舱门开合
右侧动作控制部分：旋翼旋转和尾部舱门开合
电池盒开关，设计成了航行灯，这款set不想42042一样有换挡机构，所有动作都需要靠电池的正反转来实现，切换动作方向需要来回拨动这个电池盒开关。
打开机尾舱门：拉入吊篮
机头特写：
尾仓特写：开合机构简化成了杠杆结构，没有使用液压杆。
绞盘特写：
底仓特写：
霸气的双旋翼：
停机坪：
机械师和飞行员：
和前辈42025比较下：还是42025整体更大了一圈
不知道这样的运输机还能不能飞起来：回忆起当年驮运航天飞机的画面啊。
电动动作演示：
绞盘动作演示：
总结：
这款set零件不算多，主要是采用了很多大块的整体面板，简化了拼装过程，一共用时5小时左右完工。零件中有大量白色面板，尤其是有好几对白色5号、6号科技面板，可以杀肉复刻白色版的8043呀
。
优点：拼装好号以后整体很结实，抓着机尾来回摇晃摔打不掉件，不怕家里熊孩子霍霍。电动的动作比较丰富，可玩性很高 。双旋翼旋转起来很拉风，比42025的两个小螺旋桨霸气！共轴双旋翼的设计很巧妙。机舱的座椅采用了新的一体成型的零件，整体性更强，也好看多了。
不足：首先就是价格虚高，参照42025，这个定位的set到手价在600-700人民币左右应该比较合理，后期应该有降价空间。其次，出于定位考虑进行了成本控制，所有舱门的开合没有使用液压杆，而是直接采用了杠杆结构，导致动作比较楞（参见上面视频演示）。后轮的避震结构严重简化，就用了一个十字杆套了个空心轴，完全靠轮子自身的重力下滑，不给用专门的避震杆也就算了，好歹也给套上个弹簧啊，要吐槽一下
以上开箱评测结束，感谢观赏
。
十分期待下半年的几款科技旗舰呀
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