14年在二当家的引荐下认识了张大妈。这一年，历经怀孕、生娃等人生重要阶段，人生新乐章由此奏响
。渐（贱）渐（贱）的，娃大了，饿了会叫，醒了会爬，高兴不高兴都会找人掐架（二当家逢人就说“这脾气，随她妈”）…于是，我的双手从此关闭摇篮模式，喜迎1949
自从结识了张大妈，二当家有诸多剁手经验可与众人分享，然其码子水平与唱歌水平不分伯仲（五音严重不全
），只好将此重任托付给刚刚成功转型为职业辣妈的大当家
。大当家必当竭尽所能绞尽脑汁呕心沥血写好这篇文章
。
当二当家决定不惜重金购买这款13年科技类旗舰42009之时，大当家便开始潜心研究各种乐高晒单。开始对“一入乐高深似海，从此钱袋是路人”的名人名言甚为不解，直至正式入坑，才与君共鸣、感同身受 。原来，这是个越挖越深乐此不疲却从不舍回填的土石方大工程——乐 高 坑
。
好吧，开始正题
。我们生活在深圳这座宜居城市，毗邻香港，有得天独厚的地理优势，去香港购物和去社区附近沃尔玛买菜的时间相当。然近期港人游行反对大陆水客赴港采购的行动如火如荼仍不减我们赴港采购的热情。经刚入坑的朋友推荐，油麻地附近的“现时点”是香港乐高迷的朝圣地，货品全、价格养眼。于是，新年第二天一早我和二当家便兴冲冲跑去朝圣，先是到尖沙咀海港城的反斗城做市场调研，吃过午饭便杀去油麻地，出了地铁口（忘记哪个出口
）便是“现时点”，到那儿已近下午2点，听闻过年期间香港店铺开门较晚，果不其然，9成店铺尚未营业，只有5、6家店铺老板坚守岗位，其中只有三家有货，价格相差几十港币，最后以1430港币捧得“肉王”归（国内反斗城价格在2000+，还是RMB！！！ 香港价格优势显而易见
）。By the way，现时点某些店铺可刷卡消费，但要收几个点的手续费，多数店铺还是现金为王，提醒已有明确目标的乐高迷们要有备而来。
好吧，真的要开始正题了 … LEGO 乐高 科技系列 …
人肉带回，上几张伪开箱图
试玩年龄是11-16岁，大当家却是上限年龄2倍的年纪了，岁月如刀，刀刀致命
神秘的翻页设计
侧边框为成品展示，所谓初生牛犊不怕虎，大当家完全不知前路艰辛异常… 后来…再后来就骑虎难下了
…
轮胎和图示比例为1:1，由轮胎和轮毂两部分组合而成，中间是电池盒，需要6节5号电池，右边是发动机。电池盒和发动机已是成品，无需组装，只需和车身某部分连接即可。
零件包全家福，什么叫骑虎难下 。手机像素有限，实在有损种类之多数量之大的雄伟气势
1号零件包，整整15袋 。不知10个轮毂为何分装在右下和右上两个袋子里
2号零件包，只有5袋，而且多是大块头，安装起来轻松又高效
3号零件包，只有4袋零件，一本图纸
仿佛看见曙光，成就感一波一波向我袭来
轮胎、电池盒和发动机
各朋友是否注意到中间靠左的轮胎上有斑斑晶亮，那是我娃的口水，刚开箱就被我娃尝了鲜，在之后的几天里，它成为我娃的磨牙利器
。
6本图纸+1张车身贴纸
第1、2、3本对应1号零件包，第4、5本对应2号零件包，第6本对应3号零件包，合计2606个零部件，“肉王”之名由此而来。1号包零件数量约占总数的70%，在完成第2本图纸后发现装错三个齿轮 ，遭遇全面返工
。至今仍清晰记得那个不眠夜晚，大当家面对无法实现局部整改而需要全面返工的半成品进退两难。进，进不得，退，心不甘。茫然抚摸着肿胀的右手食指，欲哭无泪
。每个人生总是要有几段不堪回首的往事吧，擦干眼泪，继续向前
。
开始组装时，被激情冲昏头脑，直接进入组装模式，后发现从每个小袋里捏出精准数量的零件相当费时费力，在二当家的提醒下，将零件分装在已闲置多时的宜家收纳盒中，果然高效许多
第1本图纸完成
前3本图纸的封面是一样的，是1号零件包全部组装完成的半成品模样
第2本图纸完成 ，殊不知，已铸成大错 。大当家发现需要全面返工便带着恨意绝望入睡，二当家不忍绝世作品半路夭折，迅速进入强拆模式，在此特别感谢来自强拆专家方面的精神与肉体支持 。
第3本图纸完成！！！ 苦尽甘来
家里地砖尺寸为600mm*600mm，对比之下，“肉王”顿显高大上
第4本图纸完成 ，一整本都在组装这个东东，小零件不多，很快就组装完成，感觉步伐越来越轻盈
和车身部分连接，可360度旋转
来张远观图
费雪爬行垫的出镜率实在太高了
激动人心的时刻终于来了！！！
DUANG!DUANG!DUANG!肉王现身！
驾驶室车门开启
车门闭合
这个角度看肉王是不是特别神秘有气势
没有前挡风玻璃，吹风的感觉会不会太强烈
全部组装完毕，合计耗时约20个小时，中途遭遇一次全面返工。乐高之乐趣在于组装中专注与失误的过程享受，唯有亲身经历，才能体会个中滋味。
跳，或者不跳
乐高坑就在那里
不来不去
来我的坑里
或者
让我住进你的心里