2003年有部《偷天换日》，马克·沃尔伯格、查理兹·塞隆主演，大反派是爱德华·诺顿，杰森·还不是郭达·斯坦森作配。
这部片子评价不高，豆瓣7.6、IMDB7.0而已，不过是我比较喜欢的偷盗+动作+大团圆结局，但最后让我牢牢记住的，还是片中风驰电掣、有着一颗跑车心的MINI Cooper。
MINI Cooper一直是我蛮喜欢的车型，可惜只能看看，所以乐高出了相关的套装当然要收。以前买过10242 MINI Cooper：
今年，乐高赛车系列也出了一款MINI Cooper相关的套装，编号75894，名字很长：1967 Mini Cooper S Rally and 2018 MINI John Cooper WorksBuggy。
这个套装和它的名字一样，内含的两个车型：1967年版Mini Cooper S型拉力赛车和2018年版MINI John Cooper Works Buggy拉力赛车。
在60年代中期，超级迷你的Mini Cooper曾经在欧洲刮起一股Mini风，作为家庭妇女买菜专用车的Mini参加了多项欧洲拉力和场地赛事，取得了辉煌战绩。蒙特卡洛拉力赛作为一项1911年就开展的经典赛事，也吸引了各大车厂积极参与，缔造了很多传奇赛车，Mini Cooper S就是其中一款。
1967年的比赛里，Mini Cooper S战胜保时捷911S取得了冠军，这台冠军车就是177号，车手是Rauno AALTONEN，领航员是 H. LIDDON 。
套装里的1967年版Mini Cooper S，车身侧面贴纸上印着177，对应的就是这辆蒙特卡洛夺冠车。
车头的四个大灯、圆润的外形、红身白顶的配色，也都能看出它是一辆老款Mini Cooper，只是比较狭小的车身宽度，让它在比例上稍微不那么还原。
MINI John Cooper WorksBuggy（简称JCWBuggy）是参加2018达喀尔拉力赛的车型，赛车配备了宝马3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机，335匹马力（BHP）以及将近600牛米的扭距。采用特殊的管阵式车架设计，而车身面板则是使用强化的碳纤维和凯夫拉材质，整个车体架构既轻量也坚固。
最终完赛的是号码为305的JCWBuggy，排名第19位，驾驶员是Mikko Hirvonen，领航员是Andreas Schulz。
奇怪的是，套装里用的是似乎没有完赛的314号JCWBuggy作为原型，难道是因为305号车主体也是红色，和1967 Mini Cooper S拉力赛车颜色有重合吗？
无论是颜色还是编号，都说明这是以314号车为原型的。原车型前轮上的叶子板有着夸张的弧线，在这里乐高化处理非常有意思，用两个楔形弧面砖正反衔接来还原，相当漂亮。
车辆底盘还搭配皮筋做出了避震效果，在这种体量上做出这种还原，相当见功力。
套装里还配备了一套设备，用来还原比赛中车辆维修情况，虽然很有意思，但是对于只关心车的我来说有点多余了。
不知道是不是和我持有同样的想法，有不少人对75894进行了套内MOC，也有可能是不喜欢JCWBuggy的造型，基本都是利用它和维修设施来做的。
我就不太一样，我觉得JCWBuggy还是很漂亮的，只是多了很多零件不能忍，所以我的主要目的是不剩余零件。
首先把JCWBuggy改成一辆卡车，保留了车前端大部分设计。
然后把多出来的零件做成一个顶棚。
把顶棚轻轻放在卡车上。由于做了一些限位设计，这个顶棚会牢牢卡住，不会晃动，只要不颠倒，就不会掉下来。
所以，把它作为拉力赛中的辎重车吧。
这其实是我入手的第一套赛车系列套装，因为赛车系列有着“贴纸地狱”的绰号，贴纸实在是太多。不过如果有喜欢的车型，还是很值得入手的——就比如这套75894，而且它的贴纸也不是很多。