上周末有幸以伴郎身份参加了朋友的一场精致而不失奢华的婚礼，意外收获一份厚礼——2018年科技系列新款 42077拉力赛车。
PS 以下图片均为裸车，未贴贴纸，计划拆了再拼个B模式
TECHNIC 科技系列 42077 拉力赛车
盒子大小中等偏厚，大概是48*28*11cm。颗粒数达到了1005颗，分开了10袋+4轮子+科技系列永不缺席的贴纸一张
说明书也不废话，第一页就直接开始了。
开砌！！
比较简单的一个底盘
后轮，带避震功能
重点来了：掌声有请 V6发动机！
同样是6缸发动机，42056保时捷911是水平对置的，这一款则是倾斜的。然而，保时捷拼好之后根本看不见发动机的影子，这一款就可以完美地看见了，也算是了了一个心愿吧
加上两根排气管，发动机+后轮部分就算是大功告成了。转动齿轮的时候，6缸发动机会有相应的效果，同时带动后轮转动，本来做成了GIF动图，但发现这里并不支持，只能作罢
两张极其简陋的椅子
留意到椅子中间那根黄黑相间的一柱擎天了吗？这可是一个极其神奇的设计，呆会你就懂了
装上前轮，同样带有避震功能，通过齿轮可以控制转向。
一个极其极其极其简陋的方向盘，只具有装饰作用，可以转动但不会产生任何的实际效果 
副驾驶前还有一个极其类似灭火筒的玩意，具体是什么我也不太懂，跪求科普
两个小风扇，估计是涡轮增压吧
放在引擎盖下作装饰之用，还蛮好看的呢
车头大灯*4
白色车门特写，车门后的蓝色小门会随着后盖的打开而展开，看起来很酷
后盖&尾翼，尾翼是固定的，不能调节高度，而且有点丑，可能是因为没有贴纸的关系吧
另外，白色车顶盖上有一个黑色的小齿轮，拼之前我就在想这是个啥玩意，拼完就懂了：它直接连接着前文提到的“黄黑相间的一柱擎天”，虽然很突兀，但却有大大的用处：控制前轮转向
来，设计师，我们来聊一下人生吧
至此为止大功告成！耗时约5小时，比想象中的要长。相比于1005颗粒，剩余的小零件少得可怜：
成品图
如无意外，这一款应该是乐高第一款拥有真正防滚架的作品（42056保时捷里有类似的设计，但与实际的防滚架还是相差甚远），也符合其拉力赛车的身份。这应该是这一款乐高的最大亮点吧。
打开前盖，能够清晰地看见前轮和两个小风扇
车尾设计比较简洁，打开车尾盖的时候，车门后的小门也会随之展开，也算是一个特色吧（虽然不知道有啥用）。打开车尾盖就能看见发动机，当然从车门也能看见。
最后，来两张拉力赛车VS保时捷吧
总结
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亮点1——首创防滚架
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亮点2——可视化6缸发动机
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奇葩的转向方式（车顶小齿轮·真方向盘）
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来自TECHNIC科技系列的问候——满满的贴纸
最后的最后，顺便借此文，wish new people long long nine nine