购买理由
42065作为2017年上半年发布的小set，颗粒数不多，区区369个，但因为带有5个PF件（两个M电机，一个接收机，一个遥控器，一个普通5号电池盒），外加造型不错，很受一些人的关注。
但对于我来说这款set随便找点零件就能复刻出来，即使杀PF件，400我也觉得不太值，常价的500多rmb更是下不去手。
差不多等了一年，终于看到好价，日亚7784日元，可以叠加银联7000-1500活动，商品价格是5506日元大概320rmb。
对比了直邮和转运，还是转运合适，外加了21元的运费和39的税费，最终380到手。
商品链接：
外观展示
日亚的包装从来都很好，但这次没经得住快递的暴力运输，外箱上破了个洞，所以盒底受伤了。
1:1的样例是主动轮，这个主动轮白色的倒是不多：
盒子上列了PF件的清单：
全部拆出来，没有分包，一张小贴纸：
说明书卷着放的，厚度不厚：
说明书只有A模式的：
零件全部倒出来：
没按照说明书的步骤直接先把履带拼了出来，又减少了不少零件：
开拼车体了，开始的一小步：
40周年纪念砖，这个之前还舍不得用，现在手里又一大堆了：
动力马达上场，M电机直传，速度肯定不错，但扭力会弱一些，并且直传的动力会比较硬，也就是会比较突兀，不过这种小set也不用强求了，毕竟是不带比例控制的乐高红外遥控器，如果换成sbrick可以考虑增加个齿轮调整一下齿比。
底盘逐渐完工：
车壳比较简陋，但该有的样子还是得有，为了以后的零件杀肉的便利，这次就不贴贴纸了：
剩余的备用零件不多：
电池盒和遥控器之前的套装剩的太多，所以自带的这次直接全新封存了，有需要的可以找我。
为了增大履带的摩擦力增加了乐高老款的履带防滑钉，看着更加酷了一些。
和069的新履带防滑钉做个对比：
开始正式摆拍：
转一圈看看，外观确实还不错，小巧紧凑：
白色的小旗没有贴纸好像是举着白旗：
红外的接收器所以必须露在外面,很大一坨：
驾驶舱比较简陋，没有方向盘仪表盘等：
前面有车头灯：
后面就能看到纪念砖和马达了：
车盖没有固定，可以很方便的打开，更换电池：
接收机上只用了红蓝两块光面砖区别左右电机：
大大的红外接收机是乐高遥控发展的最大阻碍：
电池的固定很简单，所以能方便更换电池，但固定住后又会轻易脱开：
特写一下电机和纪念砖：
特写一下前面的电机，依靠左右两个电机异步实现转向：
履带上的防滑钉又被我换成了069的款式：
底部看还是比较简单的：
看看主动轮和从动轮，都是白色的，也算是这个set能贡献的特殊零件了：
一组下面是两个从动轮上面是一个：
来两张霸气的角度：
动力性超过了我的预期，特别是增加了防滑钉后爬个拖鞋还是问题不大的：
这样也能在围栏里溜溜娃，可以看到增加了防滑钉后的065越野性能是真的不错。
总结
1.乐高的精度，结实，安全就是它的口碑，加上精美的印刷和巧妙的设计让人爱不释手，拼的过程行云流水手感非常舒服：
2.在42030绝版后，一直没有特别好的能杀PF件的套装，065以非常低的价格可以贡献5个PF件，也算是不错的杀肉选择。
3.科技默认两种拼装方法也带来了更多的乐趣。
4.动力性和速度性都不错，外形漂亮，体积不大，因为pf件很容易拆下来，适合拼好后长期存放，需要pf的时候也能很快的提供零件，简直方便的不要不要的。