创作立场声明：原创玩评，真实评价
大家好，我是高达。今天给大家带来的玩评不是变形金刚，而是自己开坑没多久的乐高系列。刚入坑的时候，是因为乐高科技系列。但随着入坑时间，自己越来越偏向传统的颗粒件套装，几乎就没有入手过什么科技系的set。不过今年科技系有几款比较吸引我，一款是之前已经玩评过的42107杜卡迪Panigale V4R
另一款就是今天的主角—-42123迈凯伦塞纳GTR。42123这套是乐高2021年科技系列的新品之一。当初看到新品发布的时候就隐隐有些喜爱。过了一段时间后，妥妥入手。
入手这款的原因很简单，一来喜欢塞纳GTR这款车型，另一方面则是因为产品的尺寸外加较深的蓝黑配色，使得这款科技系列的set拼好后“空旷感”不会太强烈。并且这款set在拼搭的时候也有不一样的体验，那么到底怎样，一起来看看吧。
Part 1、开包一览
京东购入，打包确实不够用心，但好在包装没有损坏。盒子的封绘比较有动感。
背面则是真车参考图以及大大的尾部视角。讲真，我也觉得这台车最美的地方是车屁股。
42123包含7包零件共计830块零件。
零件之外有说明书一本和一大张贴纸。贴纸很多，效果也不错。乐高的贴纸质量和效果是我接触过的贴纸里面比较好的一种。
42123塞纳GTR和42107杜卡迪摩托的定位差不多，所以这两款产品从包装到说明书的尺寸都差不多。不过42107只有646块，差了塞纳GTR接近200块零件。
Part 2、拼搭体验
这次的42123拼搭体验和之前的科技系列有细微的差别。首先是引擎气缸的拼搭方式和常见的科技系列有区别。不过这种拼搭方式也挺有意思的。
转动车轮，V8引擎便可开始工作。不过比较奇怪的是，不明白为啥不用一根长的轴承，而要用两根，并且两根的颜色还不一样，你这让强迫症的人咋过~~
另一个有意思的地方在于，底盘在拼搭的过程中并非完全平整，而是尾部和中前部之间有一定角度。当时拼好后一度认为是拼错了，怎么会这样。但反复查阅说明书后，确认就是这样的。
除了引擎联动外，前轮转向自然不能缺席。联动方式为科技系列的常规操作。这里简单演示一下就行。不过这里吐槽一下，转动的角度实在是太小了。
最后，这一次给到了两块印刷零件，据说是新零件？
Part 3、成品展示
虽然有830块零件，但其实这台42123塞纳GTR拼搭并不难，粗略计算了一下，前后也就用了不到3小时吧。最后的成品效果，个人是非常喜欢的。
来看下真车，可以说还原度还是很不错了。非要吹毛求疵的话，42123的车头并没有做出迈凯伦车头的圆润感。
侧面的话，没的说了，作为科技系列，这个还原度我认为已经很OK了
来看下细节。车头的拼搭用上了传统的颗粒件，丰富了42123的拼搭感受。
最美的车位，不管是真车还是乐高，最美的角度就是这里！42123很巧妙的利用颗粒零件拼搭出了夸张的尾部扩散器。利用透明长棒刻画出了尾灯的效果。大大的尾翼也是还原的入木三分！
车门可以像真车那样展开。迈凯伦标志性的蝴蝶门开启方式得以再现。但客观说，受限于尺寸和拼搭方式，车门打开后的气势并没有真车那么震撼。
内饰有简单的刻画。两个座椅+一个方向盘，科技系列表示我已经尽力了。考虑到这款的定位，方向盘没有联动转向时可以理解和接受的。
这台42123并不适合没事儿开开车门，而是适合就这样静静的放着观看。塞纳GTR优美的车身线条才是令人赏心悦目的地方。
所以，如此曼妙的身姿一定要陈列出来才对得起。所以下单42123的同时也定做了带背景的亚克力展示盒。
与我而言，乐高除了是玩具，更是一件陈列工艺品。放进精致的亚克力展示盒中，不仅可以防尘，更能为家里增添一丝欢乐的气息。
Part 4、值不值得买
最后总结一下。对于这款塞纳GTR，我个人的评价是，这是一款设计的不错的科技系列的中型set。觉得不错的地方在于：
1、车型帅气，配色舒服
2、拼搭过程有趣，除了机械系列本来的拼搭外还加入了传统颗粒零件的拼搭方式
42123官方定价499，比零件更少的42107还要便宜100块钱。按照目前电商平台最低308块左右的价格来算，目前处于6.X折左右，约0.37元/颗粒，个人认为这个价格入手完全没有问题。当然，后续来看，价格跌破300甚至280也是完全有可能的。所以忍不住的现在买，不吃亏；等等党也没毛病，就看大家怎么想了。