21年元旦，女票兴冲冲的去了深圳新开的乐高直营店，抱回家来一台红车，说，快拼起来吧，祝我们新的一年红红火火～于是就有了如下内容
首先是外盒，乐高在18+以上的set基本在逐步更新新的彩盒包装，以更成熟的黑色为盒子基调
简单说一下这个车，这第87届勒芒24小时耐力赛，GTE-Pro组别上，法拉利 AF Corse车队的51号 488 GTE赛车在与保时捷和科尔维特赛车的一番长时间缠斗后，最终领先第二名的保时捷将近1分钟的时间完赛。但愿新的一年，我们也能突破重围，赢取属于自己的胜利
盒子背面也十分简洁
正品法拉利，官方认证！
5个大步骤，还有两包无编号的，主要是大件和轮胎
信封包的说明书
两大张贴纸，有种玩静模的感觉
真车和乐高车的对比，还原度还可以
设计者说
5大步骤，这次外观是从车头开始建立的
首先从后桥开始，这是后差速器
后桥，经典的四连杆减震
巨大的地盘中框，兰博基尼上也有
V8发动机
装上发动机
后车框架搭建
巧妙的发动机支撑，为啥巧妙后面才能体现
开始有点防滚架的感觉了
接下来是前桥，由于是一个中等体量的set，前桥相对单薄
前桥链接
前桥加装转向机和转向拉杆
这是一个漂亮的前减震结构限位，把前轮做的低矮一点，而后桥是全行程的减震，这样整车有略微的前倾，做出动感来
前后车体连接！
迅速开始加强前后连接强度
车体侧面采用了螺旋桨零件，非常惊艳。这也是整车贴纸的开始
跃马方向盘
车前扰流板，开始做曲线
车前盖，没有贴纸的样子
贴完贴纸，真的有静模的感觉，贴纸要对齐哦
装车！
透明印刷件的车灯好评！
整个车头部分
驾驶舱的各种控制和显示面板。身临其境的感觉
接下来是车尾，亮银色的跃马
动感的颜色搭配
这个就是前面说的伏笔。后轮刹车盘冷却空气进气道的翼面，既复原了了这个细节，又起到了固定发动机框架和外测装饰面板的作用
另一面同样搭建方式
车顶布置贴纸前
贴纸后。静模的体验x2
装到车上～发动机的X形拉杆
驾驶舱内部
发动机还缺个护板，贴纸前
贴纸后。静模的体验x3
装上车～
接下来是车尾的完善，下扰流板
装上尾翼，非常灵动有木有
顶视图，完成！
来个侧面
在值得买上发布的第一篇文章就是这台42096，Porsche 911 RSR，两者体量差不多，放到一起对比看看。488要略短
侧面，明显贴纸更多的488要更花一点
车尾，911硕大的品牌Logo占上风
细节部分，911掀背能看到水平对置6缸发动机，而488则是隐约看到的V8发动机
一起挤一挤，两家特点都很突出
最后，要说一点这个set的缺点，就是全程都非常强调对称搭建，比较劳神，后期搭建的过程中总有一种说明书翻错页的感觉。贴纸数量巨多，贴出了做静模的感觉先，但静模玩的是水贴呀，可以先糊上去再调整位置，乐高这个自带背胶的贴纸，贴歪了就不好整了。。
不过总而言之还是一个好set，颜色鲜艳，外观也很抓眼球，整个车的寓意也很棒，还有一些独占零件。可以放到和42096一起把玩
以上，谢谢大家～