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一、前言
首先,在上一期的预告中,本期主题应该是荒川的牧马人,但由于这半年以来是生意的旺季,只能晚上等孩子睡着了偷偷拼一会,根本没时间在张大妈上写心得分享。牧马人就在这样的缝隙中,拼完又拆掉了,几乎没留照片,只能跳票了。
现在又得闲了,在原来库存的基础上又补了1500元左右的零件,终于把入坑以来一直的梦想给完成了——超级格鲁夫。前两天,在逛张大妈的时候正好看到有朋友正好也分享了他的格鲁夫,在评论中可以看出来大家还是非常喜欢这个MOC的,于是我就写下了本文,供喜欢的朋友参考。
首先科普一下乐高的几种主要玩法。
1.官套。乐高官方设计、量产的套装。以科技组为例,近些年套装的编号为42***。官套由于要考虑到成本、受众的因素,其拼搭说明书的步骤非常详细(对我而言甚至觉得有点啰嗦,凡尔赛了不好意思),电器件的配备也相对较少。有时,乐高官方为了控制某些绝版稀有零件在市场上的数量,会故意绕开这个零件,保持该零件在市场上非常昂贵的价格。
2.MOC。My Own Creation——我自己的创意。玩家完全根据自己的意志,使用乐高现有的零件(偶尔会有少量的第三方零件加入)进行设计创作。有些玩家会将自己的设计制作成说明书,然后在rebrickable网站中售卖,也有些高端玩家甚至会授权给国内的积木厂,实现量产。正因为MOC作品是以高玩的意志为第一要素,所以大部分MOC作品是不考虑成本以及搭建难易度的,所以复刻高玩的MOC作品需要克服两大难关,零件和图纸。
3.MOD。介于官套和MOC之间,是对官套进行有限的改装,改善官套的一些弱点。之前做的一期关于路虎的改装就是mod。
本人的这台MOC格鲁夫不仅仅是一个MOC,里面集成了多位玩家的智慧结晶以及本人的小小改动。我敢这么说,全世界没有两台乐高格鲁夫是一模一样的。零件的收集难度很大,图纸也是五花八门并且非常简略,所以,我强烈建议新手不要碰格鲁夫,等有了一定MOC拼搭经验以及零件库后再做吧。
二、图纸准备
1.避震版
↑避震版格鲁夫
↑避震版格鲁夫
此为格鲁夫的第一个版本,这台格鲁夫的行走底盘为12轮的独立悬挂,大臂采用两个乐高中号(当时是最大的,现在是中号)的线性执行器进行抬升。这个版本的缺点主要是行走性能太弱,以及中号推杆将大臂抬升的角度太小。基于此,作者发布了第二个版本。
2.无避震版
↑无避震版
↑无避震版
这台格鲁夫是目前比较主流的也是比较稳定的,搭建的难度相对也不大,除了复刻成本高没毛病。底盘取消了独立悬挂,并且由3个XL电机进行驱动。吊台也进行了升级,线性执行器换成了第三方兼容EV3的长推杆。彻底改善了第一版的格鲁夫。但该线性执行器的价格非常昂贵,约1000元一对,不需要电机驱动,内置电机,插电就能推。有玩家为了适配这台格鲁夫,设计了积木线性执行器,自带一个L电机,个人认为不对称,太丑。
↑积木线性执行器
↑积木线性执行器
后来,善于折腾的乐高玩家圈里又流传着一份新的吊台图纸。
3.配重版吊台
↑配重版吊台
↑配重版吊台
这个吊台采用的是积木推杆(内置XL电机驱动),可以规避掉昂贵的EV3推杆。同时大臂更长,外观细节更丰富。配重块为科技零件骨架+两个电池盒+颗粒零件覆盖,可以改善大臂抬升后的前倾,配重块还自带一个M电机+卷扬机构,可以为后期增加超起装置做基础。后来有位贴吧老哥为这个配重版吊台设计了积木推杆,需要自己改下大臂固定点,总体用下来觉得还不错,强烈推荐。
↑贴吧老哥设计的积木推杆
↑贴吧老哥设计的积木推杆
4.超起(俗称飞臂)
↑超起装置
↑超起装置
这个超起的收放都是手动完成的,配合配重版的吊台,线缆可以电动收放。作用还是有的,增加霸气程度+改善吊臂的弯曲情况。
三、直接上成品图
本人选择无避震底盘+配重吊台+老哥推杆+超起。只有加了超起的格鲁夫才可以叫超级格鲁夫。格鲁夫原版的颜色是黄色的,奈何黄色的零件比较贵,本人的库存白色和红色比较多,结合现实世界中也有白色车身+红色吊臂的起重机,所以决定车身用白色,吊臂以及超起臂选用红色,电台的配重块按照原版的浅灰色进行搭建。
拼之前比较担心会难看,不过实物出来了还可以,但我觉得还是全黄好看,各位觉得呢?
↑左侧面
↑左侧面
↑右侧面
↑右侧面
↑车尾采用了1*4的印刷零件
↑车尾采用了1*4的印刷零件
↑大大的屁股
↑大大的屁股
↑V8发动机
↑V8发动机
↑用于检修的平台,有楼梯和栏杆
↑用于检修的平台,有楼梯和栏杆
↑可以仰起的驾驶室
↑可以仰起的驾驶室
↑简陋的驾驶室
↑简陋的驾驶室
↑绝版铁钩
↑绝版铁钩
↑车头有LED灯
↑车头有LED灯
↑用于切换转向模式的电流开关
↑用于切换转向模式的电流开关
↑改成锂电池供电,电池左侧分别是接收器和用于大灯开关的电流开关
↑改成锂电池供电,电池左侧分别是接收器和用于大灯开关的电流开关
↑原版配重块控制超起线缆卷扬的装置是红外接收器,这样超出了乐高的4个频道,这改成了电流开关
↑原版配重块控制超起线缆卷扬的装置是红外接收器,这样超出了乐高的4个频道,这改成了电流开关
↑大臂抬到45°左右最好看
↑大臂抬到45°左右最好看
↑本人身高176,全部展开后极限状态下差不多有150厘米,重量大概是5.7KG,非常巨大。
↑本人身高176,全部展开后极限状态下差不多有150厘米,重量大概是5.7KG,非常巨大。
↑超起状态
↑超起状态
↑最后和同样配色的Link-belt 250×3 合影
↑最后和同样配色的Link-belt 250×3 合影
四、可动部分展示
前方大量GIF!!!
↑超起线缆的卷扬
↑超起线缆的卷扬
↑大臂的抬升
↑大臂的抬升
↑二、三级吊臂的伸缩
↑二、三级吊臂的伸缩
↑线缆的卷扬
↑线缆的卷扬
↑吊台的转向
↑吊台的转向
↑驻锄的收放
↑驻锄的收放
↑驻锄的着地
↑驻锄的着地
↑第一种转向模式
↑第一种转向模式
↑第二种转向模式
↑第二种转向模式
↑第三种转向模式(蟹行)
↑第三种转向模式(蟹行)
↑第一种转向模式的行走,转向角度很小
↑第一种转向模式的行走,转向角度很小
↑第二种转向模式,转向角度较大
↑第二种转向模式,转向角度较大
↑第三种转向模式,所谓的蟹行模式。唯一的遗憾是第三排的轮子是不能转向的,只能被其他轮子按在地上摩擦
↑第三种转向模式,所谓的蟹行模式。唯一的遗憾是第三排的轮子是不能转向的,只能被其他轮子按在地上摩擦
↑结束
↑结束
五、结语
这台格鲁夫的优点很明显,各种动作流畅,外观足够霸气,放家里镇宅不错。缺点是吊台太重了,有点晃晃悠悠,有时候需要用手扶一下。只能作为展示用,不要指望他能给你吊起啥玩意。另外把玩的话需要很费时间和体力,不适合。下次我想做官套42009的mod模式,这个适合把玩,保证不跳票。
↑仔细看细节,不是官套42009哦
↑仔细看细节,不是官套42009哦
建议1:线缆可以使用1mm是无弹佛珠线,三级吊臂的自动收放可以用很细的透明鱼线。
建议2:底盘部分作者使用了4套非常昂贵的绝版零件,可以通过下面3种零件规避,轻松节省六七百。