本来第143篇想留给10143的，但实在没时间去理出来拼，拖了一段时间作罢，随缘慢慢来吧，反正这么大个球拼了暂时也没地方放。
这次晒的也是一辆摩托车，是机械系列的，上一次（已经是2个月前的事了
）晒了创意系列的10269哈雷肥仔。
杜卡迪 Panigale V4R，为了配合WSBK规定的排气量限制，Ducati特地将原本排气量1103cc的90°V型4汽缸引擎改为排气量998cc的Desmosedici Stradale R引擎。此外，Panigale V4R还配备了反馈自MotoGP技术而诞生的定风翼，并采用赛道规格的Ohlins制悬吊装置搭配上铝合金单摇臂，前车架为了完成Ducati Corse设定的刚性目标也进行了改良。售价高达58.6万元，比哈雷肥仔还要贵出近一倍，反正看看就好，买是买不起的。
多多的百亿补贴经常能做到360-380元。
这套机械系列的杜卡迪摩托车，646颗粒，比之前的两款机械系列的摩托车都要多（42063宝马水鸟603颗粒，42036公路赛车只有375颗粒）。
盒子是压盒，便宜就好，盒子反正也没地方放。
V4R的配置简介以及车子成品的尺寸，有32cm长。
嘉兴厂生产，国内行货。现在好像越来越少见到国外的货了。
颗粒数不是很多，所以袋子上没有编号。
全部拆开，慢慢找。
先做车架子，科技系列的都是用孔梁和插销搭建，和创意系列还是有区别的。
发动机。
轮毂。
可以实现换挡功能。
传动换挡结构还是比较紧凑的。
前叉，带弹簧。
前后轮的宽度是不一样的。
骨架基本搭建好了，后面就开始安装挡板之类的装饰。
连摩托车的架子都包括了，是不是贵的车子都带这个架子？
红色的装饰很漂流，和绿色的川崎一样好看，符合我的审美。
整车外形极具冲击力。
这仪表盘简直是一摸一样。
车尾。
宽大后轮，看着就很稳。
连接后轮的链条。
车头部分，很犀利。
和其他几辆摩托车的合照，这辆是实车最贵的了，其他3辆加起来和V4R差不多。
买不起真车，就买LEGO过过瘾吧！
