这篇乐高LEGO机械组分享记录了42108大吊车开箱、亲子拼搭到拆解再创作的全过程，重点展示用大号轮胎、转向联动和发动机仓结构自由拼出吉普车的思路，适合喜欢机械组MOC与自由拼搭的玩家参考。
小时候就很爱玩积木，不过那时候是下图类似的那种非常劣质的塑料积木，毫无精度可言的那种，但仍然玩的不亦乐乎。
小时候的“Lego”
当爹后，终于可以打着儿子的旗号再次回归积木坑。到目前为止入坑Lego几年有余，一开始玩普通砖块，后来入坑机械组不能自拔。不过机械组只断断续续买过两三个小的SET，在平时自由拼搭的时候明显感觉缺肉，因此最近几个月一直想入一款肉多一点的机械组Set，前几天终于决定下手42108。
到手后儿子（6岁半）兴奋的马上开工，断断续续拼了三天完工。过程中全是自己完成，我只负责偶尔帮他找找零件。不过转向系统拼的时候有个小细节没有注意，导致只能往一个方向转向，哈哈。
完工
这个转向系统容易出错，需要卡好方向
其实我觉得Lego或者说玩积木最大的乐趣，还是在于自由创作，于是这个大吊车拼好后还不到一天，就被拆解了。
接下来才是本文想分享的重点、Lego的灵魂所在：自由拼搭。
在入坑机械组之前，玩普通Lego的时候也很喜欢自由拼搭，翻了翻手机里还存了些照片：
超级玛丽
录音机，磁带可以取出
叉车
后来入坑机械组，发现可玩性上要比普通积木高很多。当然，通过实际体验发现，自由拼搭的难度比一般积木也要高不少。刚开始的时候完全拼不出像样的东西，后来通过逐渐熟悉官方set的一些常用拼法和巧妙设计，逐渐才开始上手自由拼搭,下面是之前的作品，哈哈毫无美感和技术含量可言：
路灯检修车
言归正传，42108吊车拆解后，当然就是最喜欢的自由拼搭环节。42108里的8个大号轮胎，之前买的小set里都没有这么大的论坛，于是决定拼一辆吉普车。
说干就干，之前也自由拼过一些车，机械组拼搭我的感悟就是要向真正造车一样，由内而外进行拼搭，这样才能拼的更好，所以第一步是车辆底盘。我的底盘是借鉴了42108大吊车的底盘及转向系统，只不过八个轮胎简化成4个：
底盘
机械组最大的乐趣就是机械联动，所以我打算实现方向盘转向功能，这个是自己设计的，当然很明显能看到我的设计水平目前还是比较烂的哈哈哈，这里面用到了42102里的两个大齿轮：
方向盘转向系统
下面就是封闭发动机仓，以及座椅安装
转向系统2个大齿轮导致发动机仓无法完全封闭，哈哈哈作为一个新手设计能力还是太差，不过露着齿轮也别有一番风味
剩下的就是完成驾驶室外壳以及剩余部分的拼搭。
请忽略奇丑无比的前脸设计
设计了一个后斗
门可以打开
最后就是一些细节的完善和修补，增加了备胎，增加了B柱以加强牢固性。
前脸我自己都看不下去了哈哈哈
过程就分享到这吧，完全是一个初学者，分享主要是为了分享拼搭过程中的乐趣，各位批判我拙劣的设计水平时嘴下留情哈哈哈哈。
最后想分享一下自由拼搭的一些感悟,跟大家一起交流进步：
一是官方SET一定要拼，重点是拼的过程中学习官方的经典设计，提高自己的拼搭能力；
而是平时要善于观察，对于想要拼搭的对象，要非常了解，不仅仅是外观，更重要的是结构，由内而外进行拼法才会有更好的作品。
42108适合拿来做自由拼搭吗？
适合。文中作者正是拆解42108后，利用其大号轮胎、底盘和转向结构进行再创作，拼出了一辆吉普车。对机械组玩家来说，这类零件丰富的套装很适合练习MOC思路。
机械组自由拼搭最重要的技巧是什么？
作者认为最重要的是先理解真实车辆结构，再由内而外搭建；同时要多拼官方SET，学习其中常见的连接方式、转向和联动设计，这样更容易做出稳定且可玩的作品。
这篇文章主要分享的是成品还是过程？
重点是过程。文章先写42108大吊车的亲子拼装，再重点记录拆解后自由拼搭吉普车的思路、底盘、转向系统和细节修补，核心在于分享机械组创作乐趣。
