各位朋友大家好，今天不多寒暄
，直接来看这款2020年超级赛车系列新品——捷豹电动方程式与捷豹I-PACE。
一、正文
1、开箱
首先，这款76898的正式名称很长
：Formula E Panasonic Jaguar Racing GEN2 Car & Jaguar I-PACE eTROPHY，简要来说就是一款电动车套装，一款电动方程式、一款电动SUV。
说实在的，本人有些搞不懂，捷豹有那么多经典车型，为什么单单选了这两款，只是因为它们是电动车，体现乐高的亲环境保护政策
？
来看包装，这次的包装设计还是2020新品的风格，不过尺寸却比单品套装厚上一指距离。包装除了捷豹的标志，还有蓝色的Formula-E标志。
打开包装，内含5包积木、2本说明书、两张贴纸和一个单独的底盘零件。
2、拼装
惯例、先从人仔开始。这位男性驾驶员的服装遵循这套捷豹套装的设计，使用水蓝色与黑色搭配，并且有松下和捷豹的标志。
头盔是黑色的，手上带着黑色手套。
可能是因为方程式不需要两人并乘，这款方程式虽然没有使用新款底盘零件，反倒是使用了旧款底盘零件、并外扩至8格宽度（看惯了大底盘，再回来看这款旧的小底盘还有点怀念
）。
车体前方用了四个异形件来模拟方程式悬挂系统，虽然有点写意，但确实看着是这么个意思
；车头用了一个大曲面件打造，还原原车的小弧度，尾部有一个孤零零的尾灯。
借助车体侧面的托架件，再按上各种装饰用零件；安全固定架用了一根软管，这里需要小心弯折，否则会有白痕，形状也会不美观。
最后拼上四个轮子、贴上一版贴纸便完成这款电动方程式Formula E Panasonic Jaguar Racing GEN2 Car了(这名字还真长
)。可以说这款方程式的贴纸不算太多，但车厂商标、车号、赞助商等信息一点不少。
这款车的优缺点放在把玩环节再说，这里先看两张展示图(摆拍图)，进入下一辆车的拼搭。
完全遮挡的视野，哈哈哈哈哈。
其实下一辆SUV才是我购买这款套装的动力，熟悉本人的朋友知道，本人是不太喜欢方程式赛车的
。
这款SUV的驾驶员是女性了，毕竟乐高套装中如有两个人仔，必定是一男一女(除非非人类)。这人仔的服装就主要以白色为主了，并且以天蓝和灰色做点缀，这款人仔的头盔也是白色的。
手上还是淡灰色手套。
这款SUV使用了新底盘，但是怎么说呢，从拼搭过程中可以体会到，这车做得也太实诚了(指实心
)！结结实实的用了各种实心砖拼砌车头和车尾，感情这是一点都不考虑驾驶室外的内构啊。
驾驶室内有一根排挡、一个手刹、一个方向盘。
车头还有点意思，使用了倒置的拼搭，并巧妙地利用了曲面砖的角度和挡泥板零件的形状，还原原车的车头样式；车灯则是用了淡灰色三角光滑板。
车尾灯也是用了透明红零件，扰流板使用了六个异形件并排排列。
车头的引擎盖用了两种颜色的零件；后视镜则用了托架件和光滑四分之一圆板组合，这个拼搭手法在将来也许就是标配了
。
车头商标是贴纸。
车尾的扰流板看上去比较单薄，不过原车就是如此；车后窗都使用了茶色透明件，不但能体现出窗户的还原、还能遮盖无内构的事实，乐高真是计划通啊
。
盖上挡风玻璃、拼上四个轮子就完成了(车顶的两条零件是印刷件)……素车体。其实本人觉着素车体也不错。
贴上贴纸，这辆 Jaguar I-PACE eTROPHY就完成了。 当然，优缺点还是放在把玩环节说，这里还是放上几张照片 。
这款SUV的贴纸比方程式上的多且大。
最后就是第五包零件了，简单的起跑指示灯。
这指示灯的机关算是比较简陋的：通过一根十字轴挡住三盏灯，抽离的时候就可以还原指示灯一一点亮的效果。
3、把玩
首先来看方程式，这款方程式为了轻量化，车前方有很多空洞。而这款乐高打造的方程式为了还原原车的轻薄车身，整体显得就不太结实，尤其是车头与车尾，几乎是每次把玩就会变松、掉落。
结构不稳定是硬伤。
扰流器也是容易掉落的。
再来看SUV。除了在之前我吐槽过的除驾驶室外毫无内构搭建，这款SUV的还原度也是比较堪忧。先来看原车的曲线。
再来看这款。
车头勉强、车尾僵硬，简直可以划入超级赛车系列还原榜的倒数几名中。再来看尺寸，身为一款SUV，别说之前的F150了，甚至与76896的GT-R NISMO不相上下…….要知道G-TR是辆跑车啊
，说你是辆轿跑都嫌丢人，你退群吧！
再来比对这两辆车，因为方程式车身较低，因此倒显出SUV的高度了，宽度和长度差距不是太大。
二、总结
总的来说，无论是可玩性、还原度还是性价比上来看，本人都不是很推荐各位入这款产品，除非你是捷豹厂商的铁粉或者是刚好喜欢这两款车型
。
2020年超级赛车系列新品还剩一款兰博基尼套装了，东西已经做完了，近日就会放出。最后还请大家支持，原创不易，谢谢各位
！