一 缘起：
塞缪尔·约翰逊在200年前就说过：“一个人如果厌倦了伦敦，他就是厌倦了人生，因为伦敦就有人生所能赋予的一切”。这句话是否偏颇不论，确实以一种霸气的方式勾勒出了这个曾经的“日不落帝国”首都的地位，她的勃勃生机及巨大包容力、影响力。如果说一个城市有主色调的话，那么之于伦敦，大多数人心中第一印象多半就是鲜艳的红色。记得2008年在北京奥运会的闭幕式上，伦敦8分钟表演的主角就是一辆红色的双层巴士，车身醒目地印着两个城市的名称，演员们围绕着这个大家伙载歌载舞，令人印象深刻。
两年前的夏季旅行，大叔一家三口去伦敦住了近10天（我们不太喜欢集邮式旅游，喜欢用airbnb找个民舍住着慢慢看，当然主要原因是懒得打包…），算是较为深度地探索了这个魅力四射的城市。去了以后发现伦敦著名的元素物真的都是红色的。
他们的邮筒是红色的…
戴着熊皮帽的女皇卫队士兵的制服是红色的…
享誉世界的地铁系统标识是红色的…
街头巷尾的电话亭是红色的…
当然，最典型的代表就是红色的双层公交巴士车，无论是在马路上还是在影视作品中都有很高的曝光率。根据网上的介绍，伦敦原来的巴士也是五颜六色的，不同公交公司用不同颜色标示不同线路。而其中最大的London General Omnibus Company选择了用红色让自己更加抢眼，后来证明这一策略的成功，于是在官方鼓励下，所有巴士都被涂装成了红色。
比较喜欢知乎上的一个说法，由于英国处于大陆西岸，是著名的温带海洋性气候，大半时间阴冷潮湿，多雨多雾。而在一片湿冷的雨里，也许大家都最希望见到热情的红色吧，于是很多公共设施就被设计成了红色。
说回到双层巴士，这种设计除了提高了载客率，还有一大好处就是带来了新的视角和乘坐体验。记得到了伦敦第二天早上我们去的第一个景点大英博物馆，就是坐的243路巴士，当时起得早，人少，坐到了上层的第一排，看看沿街的景致观感相当不错。
玻璃擦得相当干净确保了视线通透，也设计了公交专用道。
双层巴士的这一优势也被旅游机构不断利用放大，当地的游玩体验卡LONDONPASS就有一个项目，可以兑换乘坐一次双层巴士观光游览车，绕一圈观赏主要的地标。这种车也是双层，但并不全是红色的。
不同于公交，双层观光巴士上面还有一位讲解员，会进行沿途解说，图中戴墨镜的这位小哥就是，非常的热情风趣。当时正值英国宣布脱欧，他沿途还说了不少关于这个的段子，可惜大叔英文不够好，只听个大概。
探访一个城市，双层巴士（尤其是上层座位）确实是具有超棒的视野，也能拍摄到不同的角度。
正是因为那段旅程留下的美好回忆，大叔至今对伦敦的双层巴士车念念不忘，原来买过一只99元小号的乐高伦敦巴士（lego40220），感觉不够过瘾。自打10258这款公布后一直比较关注。
二 入手：
今年春节期间正好看到马云家有一个店铺促销打折，合下来807元包邮入手，以香港现时点价格作参考，当时这款港币报价980元，800元软妹币的入手价已经基本持平港价，相当不错，马上下单。
过年期间快递停运，卖家发货也比较晚，元宵节后终于收到了货，包装还是很好的，完美盒子入手。（对于我这种不留包装盒的人真是浪费）
由于包装盒都是拆完就扔的，赶紧拍几张留念。盒况是真的不错：
背面照例是一些玩法介绍和内部结构设计细节。
产地是嘉兴，这是不少完美主义乐高粉丝纠结的元素，至于我一如既往完全没有感觉到任何差别。当然也许是大叔层面低、感知弱，就像你放一瓶红酒在我面前，非说这个牌子能喝出法国南部庄园路易斯.翠花小姐雨后掺杂着少女心事和腋下泥土香的味道，我也是必然分不出来的。
包装上有玩具和实车的对比图，由于结构简单周正，这种级别的还原难度对于乐高来说确实不叫事，还原度自然也是很高的。
尺寸比例也进行了标注。
零件虽然只有4个标号，但是分了16袋，另有说明书1本和“是我是我还是我”贴纸1张。
三 拼装：
这套产品单就拼装的乐趣性上而言其实是很有限的，重复动作也较多，不过在还原本体上还是体现了一些设计想法在里面。比如车厢内的每一级楼梯底部加了相当简单的一个小颗粒，就自然做出了旋转上升的效果，有种大巧不工之感。
前后的车牌都给了两套，按照乐高常见的做法，车牌号码就是本款套装的编号。
拼搭双层巴士过程中的一大感受就是重复工作方面简单粗暴，例如每一层的座椅这种都是10个一组。
贴纸对于我这个手残党来说还是蛮多的，例如车厢上的广告牌全是用贴纸修饰的，正反面设计。有英国国旗和伦敦地标等，反过来装就是饼干的广告，看着像奥利奥。
四 细节
一辆公交车就是一个场景、一个社会缩影，细节部分还是有一些的。
藏在座椅下面的口香糖…
乐高日报…
伦敦的天气，常备雨伞还是必要的，弯头直柄伞也是英伦绅士的随身物。
还有我最喜欢的车票回收箱：
车票是印刷件，给了2个，可以塞入回收箱。
在一些车次信息展示上，乐高照例加入了大量个性元素，非常逗乐。
9路公交车，开往“砖斯顿”…
“黄砖路”（还好不是黄泉路）,“brickadilly 环线”应该是谐音戏谑了著名的皮卡迪利线，前往“2×2”广场…哈哈哈哈
五 外观
来看看整体的成品，最后一部分拼装完成是在办公室值班的时候，桌面打扫的不够干净沾了些浮灰有碍观瞻，见谅。
前后轮胎采用了不一样的设计。
用了常规的透明件来设计后视镜、车灯等。
整车的边角曲线处理还是比较出色的，整体光滑有美感，但是在车顶部分还是有较多的外露颗粒。看过这款产品设计师的访谈，据说是故意为之（因为这种平面要处理成光面的太容易了），保留一些颗粒为的是体现乐高的特色
。
个别座椅上用小贴纸修饰出破损的感觉。
整车成品展示：
六 把玩
说到可动性，主要的当然是能相当顺滑地滚动（作为车模，这句真的是废话）
车体可以进行拆分：一生二
二生三
三生万物…并没有。
引擎盖可以开启。
作为著名的公共交通工具，这款巴士自然也是搭配人仔把玩的好选择，手边随便拿几个散装人仔摆摆场景还是蛮有意思的。
拎着公文包上班去。
等一哈，等一哈！大哥，俺刚到伦敦，这儿猴子能上车不？俺赶着去给女王大人表演呢！
呃~~来吧来吧
根据介绍说这款双层巴士是符合人仔比例的，基本出入不大，但是驾驶室稍有些局促，要想放进司机的话，感觉得把方向盘卸下。
乘客座椅基本是2人座设计，但是事实感觉如果要并肩坐下2个人仔还是比较局促。车厢后部横向的座椅是3人座，图中同样可以看出坐2位更合适。不过由于上下层座位众多，把这辆巴士作为一个有可玩性的收藏盒也能存放相当多的人仔。
七 尾声
最后总结一下，由于拼装这款双层巴士的过程中撩起了一些美好的回忆，所以不同于以往，想结合产品本身说一些题外话：选几张前年伦敦之行的照片打底，并非知名的风光景点，却是触手可及的温暖人文。
地铁站内恐袭案发生点纪念处至今有无名路人奉上鲜花。
车站一脸严肃盘查可疑路人的警察转头看到孩子，会鼓励他们去抚摸皇家警犬，还送给了我儿子一张该狗狗的服役介绍名片。
离开前的那一天，我们在圣保罗座堂边的广场上和当地人一起打着乒乓球，一群萌娃在阳光下结队欢乐走过，而旁边树立的大屏幕当时正滚动播放着法国尼斯遭遇重大恐袭事件的最新消息。
生活不会顾忌我们的眼泪或是欢笑，只管马不停蹄。多元与和谐写在每位伦敦人的脸上，这里你能感受到每一个人在帮你挡住转门、耐心指引和擦肩微笑的同时，都在真正为自己而活。正如那热情如火，充满希望的红色双层巴士，穿行于大街小巷与人们视线中，无需鸣笛和闪灯，目光所及即是半池春水、一缕暖阳。
THE END.