这款42043的开箱和晒单本人在此就不重复了，推荐不惑大叔的晒单：
我就是被这篇文章安利下水的，价格方面我错过了双12不到1100的好价，1260到手，错过的原因很单纯，因为当时觉得科技浑身都是窟窿眼，太丑了，但在当时那个新街景10260还没开卖（现在可以买到了）、老三绝买不起的空窗期，我莫名其妙的想尝试一下科技，在看遍各个科技套之后觉得43043最好看，于是怒买，怒拼。
这个15年的旗舰从拼装乐趣到成品效果都不错，特别是内个气动爪子，真是拼的手疼和一脸懵逼，最终成品可玩性很高，但遗憾的是作为一个车，他不能动…他的原版动力是坐地上用手推滴滴闷闷内种，有点sb…和不讲究，于是在翻看了大妈+贴吧+YouTube上的视频以后，决定对他进行动力遥控改装，还他一个作为车的尊严。
关于网上42043改动力遥控的视频最启蒙的要数这个香港大神Yu Shine发布的视频：
建议准备改动力的朋友可以看这个视频，跟着这个视频拆装一遍，你基本上就对这个车的结构有个大致的了解了，而且他拆的幅度很小，这意味着更好上手，同时每一步需要的零件说明也很清楚，很适合新手。不知道有没有人和我一样，初次接触科技的我，这个车拼好了根本不敢拆，不光怕散了而且觉得自己根本安不回去，但是跟着这个视频一步一步操作下来，你不但能更好的理解他的构造，同时你的车也实现了可以动这个需求了，那么本篇文章也到此结束了。
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并没有，因为跟着视频一路改下来，车子其实不太能动，只能非常缓慢的移动，科学解释我说不出来，看评论分析说是传动杆太长了，齿轮太多了，动力被损耗了，我不懂不bb了，反正就是不太能动；另外伺服马达和电池盒之间的预留空间不够，两个pf件位置有点儿打架，而且pf件破坏了外观的同时也破坏了原车的一个传动——顶部橘黄的圆灯不再会随着车轮转向而转动；并且拆掉了模拟的样子货气缸，没有了气缸和后轮的联动。于是自己想了一个解决方案，尽量保留这些传动，同时外观上隐藏外露的马达，下面就来具体说一下。
伺服马达
首先我更改了私服马达的位置，把他挪到原来气缸的位置:
伺服马达的位置
固定好以后马达到车头的剩余空间还能放下两组气缸，把他们还原装好，因为原版的气缸车尾方向的固定位置被伺服马达挡住了，所以可以将它和下面的一道梁固定，当然也可以不固定，前面固定的劲儿也够，就是稍微有点儿呼扇。
然后为他加齿轮组和转向轴联动，动力轴与转向轴之间共有3个孔位空间，所以这里可以选择一大带两小的齿轮组，也可以选择我选的这种，或者其他：
齿轮组
在完成这步之前，需要先固定好后面的红爪子，因为伺服电机的位置同时也破坏了爪子与车头处固定的方式，所以要对爪子进行部分零件的拆卸，并重新找位置固定：
主驾一侧我选择固定在转向轴上：
副驾一侧比较宽松，可以简单的固定在车架上：
红爪子车尾方向的固定方式不受影响。
继续伺服电机与车灯的联动：
车灯这部分在原版的基础上加一个齿轮和底下伺服马达完成传动：
正面照
把他安装好，这部分固定位置和原版基本相同，插好，这样就把伺服马达藏在车头里，同时保留了灯柱与转向的联动。
L马达
因为模拟气缸与后轮的联动结构从车头贯穿到车尾，所以为了保留这个联动，L马达的摆放我想到两种——平行or垂直。第一想法是平行，这里参考了professor_y 这位朋友的文章：
把马达直接怼在轴上，但是我没有找到能和前面气缸联动放齿轮组的空间，因为这个位置有个打气筒，怕影响打气，于是开始琢磨垂直的摆放方法，然后找到了这个位置：
拆掉副驾驶一侧的零件腾出空间放马达：
利用一大两小3个齿轮完成动力传递：
用这个垂直的传动结构完成动力与主轴的动力传输：
外部固定我是手里有什么用什么，保证最外侧外观和原来一致、马达牢固就行，零件冗余很多。关于固定，没有唯一的答案，可以自由发挥。
最后插线连遥控器就随便找个位置，为了外观完美可以放在驾驶室和气缸之间，只是这样需要一根延长线连接马达和遥控接收器。
至此改造完成，外观上基本保持了42043大奔的原貌，原版的联动功能也都得到了保留，并且实现了遥控驱动。
关于配件
pf件：
伺服马达99498x1、L马达99499x1、遥控器58122x1、接收器58123ax1。
齿轮：
94925×3、32498×1、32270×3、32198×1、6589×1。
连接件和固定件没有一定之规，只要稳当就行。
价格上，我买的国产件，花费忽略不计。
正版的话pf部分570-580，齿轮30以里，其他固定件应该价格也不高。
第三方的话推荐2种：
第一种可以用sbrick替代遥控接收器，同时实现手机遥控。一个sbrick有四个插槽，一个给L一个给伺服，剩下两个位置一个供电给原版的控制马达，另一个可以用来加个灯之类的，价格370左右；
第二种可以用一个buwizz替代遥控接收器和电池盒，价格1000左右：
总结
42043相比其他科技套有更高的晒单率我觉得可玩性高是一方面，他的霸气颜值应该功不可没，如果因为功能改造而破坏就太可惜了；相比于坐在沙发上静静的欣赏落灰的街景，不断地改造科技套，让它一点一点接近自己心目中的完美更是另一种很有成就感的乐趣。