全文约3千9百字，图片46张，动图9张，祝阅文愉快~~~~
提到颗粒积木，除了乐高外，楼主也入过两款小米积木。不吹不黑，总的来讲，感觉还不错，性价比很高，有一定的可玩性，这颗粒积木玩起来确实尤其独到的魅力。当然，也写过两篇原创分享一下。 最早入手的一款比较简单，颗粒数280+，其售价69元也不贵，但较好的还原了经典的动力机械结构——机械翼、曲轴锤。
有了上面这款做“药引子”，不久之后，就入了 米兔积木之工程吊车，颗粒数720+，当然难度也随之增加不少，吊车比例1/16，个头不小，其机械结构都较好的得到了还原，149元的售价感觉很超值。
上面入手之后的感受是，积木拼搭易上瘾，买来给孩子玩的，其实也是给自己玩的。什么？！你说“孩子小，玩不了，买来没用”，这个不存在的，可以买来等孩子大了再玩，嗯，当爹的可以先玩一下
话说回来，前段，小米积木又出了两款新品，除了沙漠越野车外，还有一款智能积木——越野四驱车，其众筹价格599元，达到了目前小米积木售价的新高。当时的第一反应小米积木这是飘了，转念一想，小米积木性价比一直很高，应该这款新品确实有真材实料吧。
本着还没玩过电动智能遥控积木，也就趁着新品发售入手了（果真掉坑里了，越陷越深，越买越贵）。
先放上一张成品图，个头可真不小，霸气侧漏，看着过瘾不？车轮下是追风者314机箱，对比一下。整个拼装过程是一直拼一直爽、痛并快乐着的过程，后面让我慢慢道来。
一、简单开箱
在积木到手的那一刻，我就知道这个越野四驱车和工程吊车就不是一个量级的。比工程吊车更为巨大的包装盒，三围380*320*115mm，重约2050g（超出了楼主那款经常入镜的电子秤测量范围
），肉肉的PCS 1500+，适用年龄也变成了14岁以上。包装的整体色调不同于以往清新的天蓝色，此次是以黑色为主的暗色调，包装正面是赛场中冲跃而起的越野车凸显其强劲动力，同时，在其外观上也十分硬朗。右上角是小米logo，左下角是“智能积木/越野四驱车”。
包装背面上部是摆放充满秩序感的零件图，下方则是一些产品信息，蓝牙4.2连接方式，电池参数为18.81Wh、11.4V的锂聚合物电池。包装上还有大字体的警告语：“内含细小零件、有窒息危险，不适合3岁以下儿童使用”。针对3岁以下儿童，小米有品里是有专门的大颗粒积木供他们玩耍。
打开上盖，里面还有一层黑色的纸盖，印着包装盒拼装成积木收纳盒的图解，这才是包装盒的正确使用方式呀。之前工程车的包装盒就被吐槽过不便于积木颗粒分类收纳，看样子小米是听到了消费者的呼声。
拿开纸板，下面就是满满一盒积木颗粒，积木经过初步分类，单独封装成袋，盒内硕大的轮胎很吸引眼球。
全家福一张，共有积木包*12、轮胎*4，说明书和Type-C充电线*1，重要的主控、MV8电机和MD6伺服舵机被单独装在一个黑色的长盒里。
二、重要零部件
黑色的长盒里装的是主控*1、MV8电机*2和MD6伺服舵机*1。盒子外印着搭建前的检查步骤，提前检试主控、电机、舵机是否正常运转。
小米智能积木主控，橙白向间，正面是开关键和麦克风孔，后部有A、B、C再加充电共4个Type-C接口，顶部还有一扬声器，内置锂电池，采用蓝牙4.2无线连接。
大扭矩电机*2，个头不大，输出扭矩最大可达到430mN.m。
高精度数字舵机*1，数字舵机支持旋转范围±160°，最小控制角度1°。
大尺寸的高弹橡胶AT轮胎，胎纹粗犷，胎牙间距大，越野性应该不错，复杂地面也能能够运动自如。
轮胎尺寸达到了105mm，最后成品想必就是“大脚野兽”。
三、搭建过程
拿下包装盒盖上的预制纸板，拼个积木收纳盒，这种设计充分利用了包装盒，还增加包装的强度。
九宫格的积木收纳盒，有点深，大积木不错，但细小零件不好找。
总共12包积木，1包放1格，又找了一个小盒放细小零件，轮毂、减震这包没几个积木，单独放搭建准备工作完成。
搭建场景，iPad看图纸要好用的多，无奈这款手机APP还没有适配iPad屏幕。此次搭建一共用了两个晚上还要多，估计算下来，10个小时是绝对有了，这种长时间的拼搭，后遗症就是手指痛、屁股痛。如果慢慢拼搭，拼上一个星期也是有可能。
整个的拼搭从差速器开始~~
后桥先完成，齿轮传动系统已经初见端倪。
前、后桥完成~~
接着搭建的是底盘，这时候对于车辆的大小已经有个初步感受了~
前、后桥同底盘组装起来~~
接入主控核心~~
完成车辆上盖~
上下组合，这个组合比较简单，是由左右两个销子固定的。
装上4个橡胶轮胎，整个拼搭就完成了。
四、外观、尺寸及对比
1、外观展示
黑白相间的车身，再有橘黄色点缀，虽说这次没有附赠贴纸做车身装饰，但这部越野四驱车的颜值还是很高的。
车身长约40cm，巨大的轮胎配上独立悬挂，将整个车身高高架起，其通过性应该很好。
车宽约23cm，车头密集的保险杠，看起来气势不凡，霸气十足。前大灯通过采用透明积木做了很好的还原。
从车尾特写，能看出车轮要宽于车身。对了，后车厢门还能打开。
俯视车顶~~
再来个车底特写，先后差速器、转向系统尽收眼底。
驾驶室附近的特写图，车顶的探照灯，驾驶室的座椅、方向盘以及左右后视镜这些细节都有还原。
再来两张前后侧视图，从各个角度看着都不错。
2、尺寸对比
对于车子的大小，给大家一个更直观的感受，边上对比摆放的是iPhone 8Plus，是否对高度有个更直观的感受。
将手机放到车顶，再比较一下车体大小。
和之前感觉个头还不小的工程吊车比一下，大小立判，原来吊车是弟弟~~
车体宽度对比，吊车显得好苗条，越野四驱车要壮硕的多。
五、玩耍体验
这款越野四驱车采用非承载式车身，便于能在各种越野地形上行驶。
另外，四轮都有独立悬挂避震装置，有再支撑车体的同时，还能吸震。
动图给个直观的演示。
前后轮协同转向，可设置舵机自动回正。
前后轮都有的差速器，通过机械结构的方式选择动力输出车轮，如车辆在复杂地形上出现轮胎空转，能够把动力传导至其他轮子上，只要有两个及以上的车胎抓地，就可以让整车摆脱困境。
在小区的院子里玩了一下，这“翻山越岭”的能力不容置疑，坑坑洼洼的杂草地，完全没问题，但会有杂草缠绕齿轮的风险。
陡峭的小土坡，说爬上去就上去了，很轻松。车身上那两台输出扭矩达到430mN.m的电机真不是吹的，爬坡时能感受到坚定而稳定的动力输出。有的朋友会说，感觉车速好慢。这个不是电动赛车，要那么高速干什么，再说颗粒积木齿轮高速下的物理磨损都扛不住，这车速其实已经很不错了，还有这么大的扭矩，还要啥自行车。
对于家里的宝宝来说，这于这个大家伙好奇的不得了，各种摆弄，期间难免会拔下几个零件。
抚摸三连
而对于操纵，可以说是上手很快，异常简单。这样说吧，家里宝宝两岁快半，给他手机简单讲解，他还能操纵个有模有样，他最先学会的是按喇叭。
操纵三连
六、配套APP
与这款越野四驱车相配套的是两款APP，一款是【米兔积木世界】，提供其3D电子图纸，这相较于纸质图纸来说要更符合当前环保潮流，同时，对于复杂拼搭时能够提供更立体直观的操作步骤。
APP图纸中将这个款越野四驱车的搭建过程分解成1713步。看图纸时，会有简单的拼搭动画，你还可随意放大、旋转，十分直观。但还有可进一步优化的地方，例如一些长条积木的比例尺不准，在查找同类不同长度零件时略感麻烦；APP还没有适配到iPad上，毕竟手机的屏幕还是小了点。
另外一款APP就是它的操控软件【米兔机器人】。APP通过手机蓝牙同越野车连接，选择越野车模式，即可对越野车进行控制，同时，发动机的轰鸣声、喇叭声的模拟一应俱全。
车子还可使用编程和语音控制。编程模式下采用的是模块化编程，对于儿童学习编程，理解逻辑还是很有帮助的，对比代码编程要简单易上手的多。但从编程输入变量上看，这款车子外接的传感器有点少了，如果能接入一个色彩或者光感传感器，那可真就成机器人了。
总结
总的来说，小米这款智能积木越野四驱车给我的感觉是物有所值，经过这段上手，简单对优缺点总结一下。
优点：1、积木颗粒做工不错，全程搭建下来没有出现缺件、坏件的情况，此外，颗粒数量多，搭建起来很有乐趣；
2、3D立体图纸看起来简单直观，可从旋置零件，从各个角度查看拼搭步骤，这个大大减少了出错的机率，避免拆件重新拼搭；
3、观霸气十足，车辆模型各个部位还原到位，非承载式车身、独立悬挂系统、差速器的搭建让我这样的宝爸也能有所收获，想必其整个搭建过程对于儿童的读图能力、手眼配合、空间想象以及思维能力都会有很好的锻炼；
4、MV8电机和MD6伺服舵机做工不错，电机输出动力稳定，且扭矩大，也使得越野四驱车攀爬能力较强。此外，搭配APP还能有手柄、编程以及语音等多种操纵模式。
当然，个人也感觉存在一些不足。1、3D图纸精度还有进步提升打磨的空间，APP也应尽快适配iPad，为搭建提供更多便利；2、车辆如有一些外接传感器的话，其编程模式下可玩程度会更高些；3、如能附赠一些车身贴纸，这样就能很容易打造出专属个人风格的车辆。
这款小米积木带给我体验同之前两款有所不同得，难度上升不小，智能电动模型在拼搭完成后，还有后续的乐趣，这也是静态模型所不能比拟得。作为一个初入坑得菜鸟，也希望小米在积木模型投入更多精力，不断跟新主控固件，加入各种传感器，开发出既有模型得新玩法，提升其模型内在价值，同时，也让其积木产品形成规模，由单个量变形成规模质变。
最后，对于一个标明14+的智能积木，能让一个大人玩得不易乐乎，到后来宝宝也能有一定的参与，这是我所没有想到的。
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以上。