漫天糖

拼插积木 - 2021年5月16日

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

前言:自从有了孩子,自己也童心未泯地开始对各种玩具着迷,特别是对于拼插类积木更是爱不释手,尽管每次花好几个小时拼好的玩具,没出一周就被儿子和女儿想尽办法拆得面目全非,但每次看到新玩具仍然有忍不住的剁手冲动。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

比如这次上手的小米智能积木——“越野四驱车”,完全就是因为自己一直梦想拥有一辆真正的四驱越野车的梦想冲动下的决定。

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不过,拼装的工程量确实不小,整整花了我近10个小时,期间还有一些小组件是儿子、女儿帮忙拼的。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

此篇就与大家分享一下自己对这款产品的上手体验:

第一印象

对这款产品第一印象是,作为小米积木产品中的高端系列,产品内部包装还比较认真,居然还自带折纸九宫格设计,方便分类存放。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

其二就是轮胎硕大并且细节刻画很到位,让人顿生期待,以为拼好以后可以当那种几万块的越野遥控车模型玩。

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其三是零件包装还是有点凌乱。尽管分了12袋,但实际上并不是按照拼装步骤来分袋包装的,而是基本按照了同类零件集中装袋的方式。

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加上九宫格的纸盒以黑白色调为主,这确实给快速找零件增加了难度。

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其四是电机、主控、MD6伺服舵机配色真的很亮骚,红白的配色,唯美的设计。并且扁平的线和USB-C接口带来的防缠绕性和不分正反插很方便。

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其五是没有纸质说明书,但可以通过下载:积木世界APP,在移动设备上查看3D电子版说明书。其支持3D显示、局部放大、显示配件编号,对于低龄儿童使用更方便。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

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比如在拼装过程中,可以更方便地检查是否装配到位,并且可以从不同角度进行对比。

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不过电子说明书也有其不方便之处,比如一些长度不一样的类似零件,想要使用1:1比例的图快速找到,几乎不可能,因为画面会因设备的显示屏大小不同而变化,不再是固定尺寸。

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拼装体验

小米MI智能积木越野四驱车的整个拼装分五大步骤:后轿、前轿、底盘、上盖、组合。以前也上手过不少乐高积木产品,个人感觉目前小米积木除了配色没有乐高丰富,旗舰产品以灰黑白为主外,做工质量上其实已经基本找不到明显差距。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

(一)前后轿拼装

后轿与前轿的相似度很高,拼装步骤基本一致,最开始也是都是从差速器开始装起,最开始的都是活动件,比较松垮,但等到安装电机后并加固后就会一体性很强,基本不再有零件松动的感觉。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

四驱设计的主要零件就是下面这个万向传动轴,以及车轮相关组件,这点与肥电动积木有很大差别。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

零件做工真的很可以,品控一致性很好,不信自己看图:

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

下面是拼装完成的后轿后视图:

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

下面是前后轿都评好以后的形态,两者唯一的区别实际上在传动轴的长度上,其他都完全一致。

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(二)底盘的拼装

小米MI智能积木越野四驱车底盘的拼装相对来说比较简单,左右对称设计,主要注意MD6伺服陀机的安装方向就好,下面是底盘朝上放置的图,实际上中间正向放置时中间红色积木构建的立方空间是给主控预留的。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

底盘拼好其实就可以把前后轿与底盘连接到一起了,主要注意的就是这个长度传动轴的方向。前面说的到万向传动轴组合以后是包在球形关节中的,可以更好被保护起来。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

需要提醒的是在安装前最好把MD6伺服陀机复位一下,这样的话在后期校准会更容易实现,不然有可能正负70度校准范围不够用。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

下面是组装好以后的局部特写了,避震器、传动轴、电机都很美。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

(三)车盖拼装

前面步骤完成大概耗了8个小时,总共是1043步。小米MI智能积木越野四驱车车盖拼装与整机组合实际上还有669步。但难度更小,只不过个人觉得说明书在后期的步骤优化不像前面那么好,而且似乎是故意增加难度,把许多本来可以一个常规部件解决的用了碎片化的更多零件来完成,也消耗了一定的时间。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

由于考虑到主控要充电等因素,所以车盖与底盘的组装很讨巧,只是两个销钉在前方固定。

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基本步骤就是平推进去,把尾部卡住。

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然后在前方对称位置插入十字销钉即可。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

这样小米MI智能积木越野四驱车就OK了。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

整体展示

拼装完以后效果真的很赞,小米MI智能积木越野四驱车高底盘设计,黑白车身却是很有越野车的范儿。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

顶上有行李架以及远照灯,车前盖上黑色的两个装饰也让素色机身更有几分设计美。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

而前保险杠和车顶的设计真的是拉风极了。小米MI智能积木越野四驱车霸气、真的很霸气!

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

而且后备箱的盖子还可以打开:

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操控体验

小米MI智能积木越野四驱车之所以叫智能积木主要是其可以通过下载积木机器人APP连接蓝牙控制和进行编程操作。编程不仅可以控制转向的角度、设置前进后退的时长、划定路线行走、而且还能对其声音等进行设置。不过由于其本身并不带探测反馈类的传感器,所以并不能自主识别障碍、进行自动绕行等。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

实际上手的更多时间里,我是带着孩子把小米MI智能积木越野四驱车当遥控车玩。进入遥控模式后,可以对四轮定位调整、操控界面上有喇叭、转向控制、前进后退控制,并且前进后退速度可以模拟控制。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

得益于高底盘、四驱设计,小米MI智能积木越野四驱车的穿越草坪、爬坡过坎的能力还是不错的。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

下面是快进4倍做的动图,个人感觉方向控制还是比较灵敏的,速度比较慢,实测在最大速度1分钟可以移动6~7米。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

不过在草丛高于底部电机高度时,容易造成齿轮缠绕杂草的情况,这点可能是在户外玩的时候需要注意的。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

但话又说回来,本来就是一个积木玩具,可以实现机械传动和智能控制,本身的乐趣实际上在拼装的过程中。等孩子十多岁了,拿着它给孩子做汽车工业机械设计的科普可能会更好。

人生第一辆“越野四驱车”,小米智能积木太给力了!

一些缺点

1、电子图纸比例尺不准,查找同类不同长度零件比较麻烦。

2、配色比较素雅,色彩搭配不是特别惊艳。

3、可以自动行驶但速度比较慢。

4、没有红外传感器等等,智能玩法比较单一。

体验总结

当然,从积木玩具的角度来看的话,个人觉得小米MI智能积木越野四驱车还是可圈可点的。

1、零件做工精致,装配后比较牢靠,整机不松动。

2、拼装步骤比较多,而且结构设计比较巧妙,带着孩子玩哪怕是大人也会得到启发。

3、可以遥控、还支持智能编程,适合STEM教育入门。

4、配色略显单调,但整体外观设计还是很拉风的,简约大气耐看。

5、兼容小米生态链的其他积木产品,主控、电机、MD6伺服舵机做工精致。

小米MI智能积木越野四驱车这款车零件超过1500+片,保持了小米积木一贯的性价比,600元档位的售价却是很诱人。

好了,本次评测到此结束,欢迎大家互动留言和添加关注!

文中提及商品:

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