购买理由
42093跑车是今年科技的第一套授权产品，颗粒数578。
原型车为雪佛兰科尔维特ZR1，原型车如下，非常亮骚的颜色和外形。
这个套装在我之前的一篇原创《2019乐高怎么买？2019年上半年乐高科技套装解析及购买建议》就进行过简单的解析：
由于采用了新零件7单位橙色轮拱和目前独占零件黑色30 x 14轮毂，我本来就列之为刚需，等到我期望的￥250左右价位购入：
正好前几天天猫国际对这款做了促销，虽然价格是￥285，但不知道账户下什么时候给的30的马上到期的红包，就这么直接下单了。
外观展示
先看成品，因为科技零件的硬朗表现出了非常奇特的Corvette ZR1：
橙色的主色调，远处看有些缩小版42056的感觉：
车头logo并不是标准雪佛兰的logo，而是Corvette的双旗logo。Corvette是美国国宝级的超级跑车，是通用旗下最高端的超级跑车品牌。
科技传动的特色在这套42093上第一个展现的就是这裸露在外的8杠活塞发动机：
车头部分：
后45度，可以看到尾部的尾翼：
侧面：
车内饰有座椅和方向盘，没有仪表盘，旁边带有搭建出来的后视镜：
车尾部的4根排气管，额外壮观：
对比实车的尾部：
43 x 14的轮胎也是少见零件，目前只存在3个套装上：
全车贴纸并不算多，并且都比较大块，小的也就是类似这种：
从底部可以看到比较精致的传动组件以及后面的差速器，后驱车：
上部视角：
可玩的地方并不算多，活塞发动机与后轮驱动联动：
转向与车后专门留出来的转向齿轮联动，但方向盘没有参与其中：
搭建过程：
编号42093，官方推荐年龄9岁以上：
B模式为一辆古典味道比较重的老爷车：
1:1图示的轮子，毕竟轮毂目前独占还是得展示一下的：
通用GM授权产品，工厂代码46S8，捷克工厂出品：
零件未分包，一共6包零件：
贴纸面积不小，但个数不多：
再次特写一下轮毂和轮胎：
开拼，从科技的H架开始，直接上来就是传动齿轮：
差速器就位：
两边加宽并增加后轮的十字轴传动：
蓝色的35185齿轮从2018年科技超旗舰42083布加迪引进：
8个活塞此起彼伏的奥秘就这在里，这种搭建方式在MOC上使用的比较早了：
前轮转向架结构：
座椅使用了一体零件：
车头压风翼：
第一张贴纸，正好贴在有水口打磨的地方，以后做为零件使用的话反过来就是干净的：
车头的框架：
黑色风翼上面又叠加了橙色的结构：
V8活塞结构：
测试一下，好像跳动的琴弦：
车头logo：
侧面的#17和#18也不是常有的零件：
目前存在3个套装中，一个旗舰，一个超旗舰，还有一个就是这套42093了：
车顶的贴纸，很大的2张：
车座后面分别有两个圆球，可能是用来支撑上面的拱形车顶，但并没有直接接触：
车尾的固定框，搭建起来错综复杂：
搭建完后的效果，有没有密集恐惧症？
安装上车灯和车牌等：
新的缩小版轮拱，对比之前的42056的轮拱几乎是一半大小了：
安装上轮子，彻底完成。最后剩余7个备用零件：
总结
对于一套不到600颗粒的中型乐高科技来说，这套乐高版ZR1虽然在很多地方的细节造型上无法精准还原，前脸的造型还是过于英朗，整车悬挂机构做了删减，但它还是继承了乐高科技的主要特点，比如行进中小尺寸的模拟汽缸会上下活动以及完整的转向结构。这套还带有GM的实车授权，无形中也提升了价值。
最后感谢大家观赏。。。。