上一篇晒模型，发表之后才发现关于模型本体的晒还是太少了，原因主要是88炮我之前有过一台，因此对这台新出的88炮更多是关注的改进不同点，而忽视了模型本身的一些细节展示。第一次在张大妈上发文，也不太会编辑修改。争取在后面的晒物中能够更多展示模型本身的魅力，吸引更多的朋友。
一、历史中的Sd.kfz. 251半履带装甲车
一辆Sd.kfz. 251 A型半履带装甲车， 摄于1940年1月，柏林
从20世纪20年代开始，现代意义上的装甲步兵兵种在世界各军事强国中陆续诞生，随之而来的便是对配套运载士兵，伴随坦克作战的车辆的需求。30年代中期，德国人开始研制基于半履带底盘的装甲战斗车辆。经过军方和军工企业的不断探索，1937年，第一辆251原型车由汉诺威机械制造公司（德语缩写为“Hanomag”）生产出来，并陆续开始量产。根据先后投入生产的车型构造不同，可分为A、B、C、D四种车型；根据作战用途不同，可划分为23种官方型号变型车和多种战场改型。在251装甲车上，除了运兵坐人，还可以装备重机枪，榴弹炮，反坦克炮，高射炮，火焰喷射器等各种武器和架桥，炮兵观测，通讯，红外探照灯等各种装备。
一辆被盟军击毁的251半履带装甲车， 摄于1944年，诺曼底地区
Sd.kfz. 251半履带装甲车的作战足迹几乎遍布了所有二战时期德军参战的陆地战场，被广泛的装备到了各种部队中。它是早期闪电战战术中不可或缺的解决步坦协同的有效手段，也成为二次大战中一款经典的武器装备。特别一提的是，战后仍有一些国家继续装备此车，而捷克斯洛伐克在战后仍继续生产此车的衍生型“OT-810”，并装备服役至90年代，也成了现今各种民间军迷团体进行战争重演和二战电影拍摄的主要道具。熟悉《拯救大兵瑞恩》的朋友应该还记得，米勒上尉的游骑兵小队正是和101师的伞兵们一起突袭击毁了一辆251装甲车，才找到了瑞恩本人。
刚出场就GG了
二、真实的Sd.kfz. 251/9型半履带装甲车
Sd.kfz. 251/9型半履带突击炮车， 藏于德国明斯特坦克博物馆
Sd.kfz. 251/9型半履带突击炮车“Stummel” 该车装备一门KwK/StuK 37型24倍径75mm短管炮，只有C、D两型进行了改装，后期型换装新型K51型24倍径75mm短管炮。早期型和后期型最大的不同在于炮的安放位置，早期型安放于副驾驶处，取代了机电员的位置；后期型没有换装上部装甲结构，直接在顶上安装了75mm炮，因此只有后期型才被称为“Stummel”，意为“短粗炮车”。
三、模型小晒
外盒
老款FOV模型随生产年份有多种包装，这个包装是2003-2008年的普通版产品包装。正面有此模型的具体信息（类似铭牌）。里面的配件是我回盒是随意放的。此台车的编号是81210，是战斗姿态的。FOV还出过一款编号为81510的251/9半履带装甲车，搭配的是休整状态的兵人（清理炮膛）。以后有机会收到再来介绍吧。
外盒背面
可以看到后面有一些产品，要想收集齐也不容易呢！
产品宣传广告页，作为一个成品模型品牌，产品线还真是丰富啊！
FOV的早期产品均配有塑料地台。配件以吸塑和扎带捆扎方式固定在侧面。当然我的这台已经都拆下来了。
地台上描述此台模型的原型为1944年诺曼底地区的党卫军第二“帝国”装甲师的车辆，会不会也和瑞恩他们有过一场大战呢？
附赠的本车的收藏卡片，有一些车辆属性信息介绍。
裸车，上半部分为合金，悬挂，轮毂等为塑料，履带和前轮外胎是橡胶的。可以看到有旧化和尘土泥垢等效果，侧面的示宽杆和反光镜有些脆弱。
前后照片，可以看到有SS的车牌和泥垢尘土效果。我这台车是从模友手中收的二手货，右前挂钩少了一个。
有一点点悬挂效果。履带很软，推起来很顺，但是张大妈不能直接放GIF图和视频吧？暂时演示不了了。
可动舱门展示，此款模型为D型车，两边都有储物箱可开，后舱门可开，前发动机舱可开且有一定的发动机细节。
按照说明书把配件装起来。
本车所有配件一览：路牌，反坦克障碍，两个油桶，盘起状态的缆绳，天线，备用路轮，两个小油箱，两个包裹卷，镐头，斧子，弹药箱，八发75mm炮弹，两发炮弹壳，后机枪支架，两把毛瑟98K步枪，两把MP40冲锋枪，一挺MG34机枪，两个机枪弹药匣，两枚M24手榴弹。另外配了炮手和装填手兵人各一名。
细节展示。路牌肯定是流水线产品了，以前给别的阿登战役场景模型配过，直接拿来用的。马尔梅迪离诺曼底何止13公里。
炮弹可以放进这个储物箱里
装备完毕，瞄准，开炮！
四、小剧场
手头暂时没地台，也没有条件外拍，随意玩玩吧。为展现模型本身没有做任何照片处理。拍照水平有限，敬请谅解。
感谢成品模型带给我这种手残玩家的快乐
，希望FOV在复活之后能够给热爱模型的朋友带来更多的选择。
参考文献：《战地先锋—二战德国半履带装甲车全史》 潘晓滨著；图片来自维基百科等网络。