说起法航，现在新闻最关注的就是爱罢工，还有之前的空难事件。当然，还有作为公司总部和枢纽的戴高乐机场可恶的行李丢失和破坏。。。。不过它家可是也是能提高最好的餐饮的几个公司之一了，然后为国内乘客提供了最贴心的服务，有空中翻译，为乘客提供语言服务。因为法国工会太强大了，他们到现在都只能招聘法国人作为空乘。国内暂时只有上海，北京，广州，武汉以及香港有他们直飞巴黎的航班。说到最优雅是源自它源自那个最浪漫的国家。之前传的比较热的是它家飞机安全宣传的片子，的确值得很多广告人的学习啊。
然后还有它家的广告
好了，开始说正题，作为大妈第二周的全民分享季，本来也是心大心小要不要晒一个，因为手头的玩具很有限，又不是很想去晒多美卡的小车，毕竟站内已经晒了好多了。最后想起手头上还有一个法航的小车，站内也是一直没有人晒过，就找出来拍了几张照片，然后还找了一些关于这款车的资料，就有了这篇晒物了。
这款车的全称是RENAULT 4 Fourgonnette-1962，按照法航标准色进行了涂装。雷诺作为一个法国汽车公司，近年在国内可谓不同不让，反正路上也看不到几辆。相比标致和雪铁龙多少都算有点曝光率。
Renault 4是法国战后的一款极为重要的国民车型，也可以说是雷诺家的标志产品了，从1961年一直量产到1992年（维基上说是1994），全球产地高达17个。Renault 4定位小型家用轿车，是世界上第一款大量生产的掀背车型，超过800万的生产量让这台丑陋的小车把法国人的造车智慧传遍全球。但是它还是停产了，暂时都没能像mini和甲壳虫那样得到复刻，不过甲壳虫据说也将逃不过再次停产的命运了。
图片来自互联网
这是最早的雷诺4车型，也是它发轫的开端。这款车在欧洲街头依然可以见到。
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这款车在研发之处就目标很明确，针对战后百业待兴，家庭出游有着巨大的需求而研发的。跟甲壳虫一样，一出来就深受喜爱，直到现在除了欧洲还不时能见到外，在南美更是大发异彩。然后就自然有了各种修改版本，在这里就不一一展开了，有兴趣的可以去找找其他资料。
网上实在找不到这款车的法航涂装版本，只好找了两张一样型号的给大家看看。
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这款车的一个重要特点就是和现在的小货车后门开启有点区别，侧开之余，顶部还能在揿开。估计跟车身高度有关系，如果直接向上开不好关门。
该车型的技术规格参数
虽然是小货车，但是只是基于小型车修改的，所以还没有现在一些皮卡大。这款车的确很受欢迎，不少公司都有出模型。
我自己这款是法航涂装就自然是来自法航了，购买渠道是公司的纪念品销售部了。
正面和顶部都是一样的内容，车的型号，以及法航的LOGO。
侧面依然是告诉大家，我是法航的。
底部是设计公司和一些制造信息，还有警告什么的，要14岁以上才能玩的。价格不算便宜，但是相对网上销售的价格还是划算不少。
背面就是告诉大家车的简介，先是法语的，然后英语。1961年R4在车展亮相，1962年法航就用它替代了用了十年的2CV，跟波音707一起更新换代。
这个防震设计不错，方便纳出来，装在盒子里的时候也很紧，不会松动。
做工还是相当精致的。
就是雨刷的涂色真的不怎么好。
彻底就做得比较似乎随意，不知道是不是原车就是那样，底也是比较平的。标注的模型比例是1/48.
车灯是另外有透明塑料包裹的，相当真实。
前后车牌的涂色也是非常清晰，防撞杆是独立的配件，应该是塑料的，有点软，应该也是为了避免伤着小朋友。不过这类模型已经不太算玩具了，不适合让小朋友把玩，而是放在柜子里看的。除了雨刷，都是好评。如果有机会值得入手。淘宝虽然没有这款涂装模型，但是雷诺4还是有几款选择的，喜欢这种老车模型的可以留意一下，最后祝大家国庆节玩得开心啊。