根据老家习俗，我每年是过阴历生日。这就使得几乎每年生日的阳历日期都不一样，今年比较巧，正好是双11当天
为此没少挨老婆的嘲讽，什么“光棍命，幸亏本仙女拯救了你”之类云云。虽然很是无奈，但当抱着超大一个纸盒的快递员敲开家门，老婆在旁边窃笑的时候，还是有种娶到了他人口中“别人家老婆”的感觉
。
一、开箱
1比18的车模尺寸还是比较合我心意的，既不会因为太大家里摆不下，也不会因为太小细节做不出来。包装盒采用了带有透明窗的设计，隔着包装盒就可以欣赏到模型：↓
模型品牌是美驰图，一家走高性价比路线的模型厂家。↓
根据说明，美驰图获得了包括福特在内的众多汽车厂家的正版授权。这台15款黑色福特野马的材质为锌合金及塑料，使得总重达到了739克。
铛铛裆，开箱啦↓
包装采用抽拉式设计，抽出来后就是一个展示台。可以看到模型被固定得很好，底部采用自攻螺钉固定在塑料底座上，引擎盖和尾箱门都用橡皮绳捆住了，两个车门则是用塑料带固定。↓
作为背板的纸片是可以抽掉的：↓
二、细节赏析
先来一张45度车头照片，颀长的车头加上引擎盖上隆起的线条，冲击感十足：↓
锌合金加上黑色的哑光车漆，极具质感，但是也给拍摄带来一定难度，最近一周都是阴雨连绵的天气，光线不佳，拍照时把各种台灯、随身灯都用上了。
尾部的条形尾灯非常有辨识度↓
车身上的线条也带来了强烈的力量感，要知道这可是一台搭载了5.0L V8自吸发动机的纯真美式肌肉车啊↓
那么就掀开引擎盖来欣赏下这台V8猛兽吧：5.0标识赫然可见，能分辨出8个气缸、进气道、冷却液添加口以及银色的加强杆等细节↓
布局上大体与真车十分相似了：↓（图片来自网络，侵权删）
两个无框车门也是可以打开的，但是打开的角度不大，明显小于实车。而且无框车门被简配成了无玻璃车门
门槛条上有一块饰板，刻了银色“MUSTANG”字样及野马标志：↓
内饰的细节是有的，但是难称得上精细，毕竟只是一台200+的车模。方向盘上的野马标有些糊了，中控导航也是关闭状态没有任何显示。方向盘与前轮联动，但是可动范围很小。↓
从副驾驶位看过去，能看到手动变速箱档把、导航按钮等细节。果然美系肌肉车的另一特性就是内饰简陋：↓
轮毂质感非常好，翼子板上的“5.0”标识是赤裸裸的炫耀：↓
前轮与方向盘可联动，但动作最大也就这样了：↓
轮毂样式我很喜欢，轮胎花纹清晰可见，轮毂内的刹车卡钳可惜不是红色的：↓
后视镜中可以看到成像，但是后视镜不能折叠：↓
尾箱可以打开，看上去容积不小嘛↓
前后轮避震器可压缩，有一定行程：↓
最后看下底盘，前后悬挂的细节不错，但从前轮一直延伸到尾部的排气管用的银色漆太闪与实际不符，其他地方则直接是一块黑色塑料板：↓
全车可开启的部件都打开了↓
三、对比
拿手头一台标致3008车模来进行对比，这款车也是我目前正在开的车，不知道是标致找哪家厂做的，细节上几乎完胜野马。
先来个合影吧：↓
重量上3008近900克，野马作为一台轻量化的跑车则轻了约160克：↓
一样的方向盘联动，可动的范围比野马略大：↓
四门可开启，且开启范围大，与真车几乎无异，细节上再胜出：↓
内饰细节很丰富，方向盘上车标、仪表盘上指示、HUD、导航上屏幕显示等都能看到，地板也铺了一层绒布，座椅不仅采用了软性材质，而且做到了可以前后调节：↓
后视镜可成像且可折叠↓
发动机舱里是一台与宝马共同研发的1.6T涡轮发动机，与实车几乎是一样的，而且颜色上得也很细致，分色分的很好：↓
月牙形的尾灯同样具有很高辨识度↓
3008的尾箱设计绝对好评，尾箱门分为上下两块，既可以避免上尾箱门太高碰到东西或够不着，又可以把下尾箱门打开作为椅子坐。实车尾箱中应该还有一块可上下移动分层的隔板，模型中缺失了：↓
仅开上尾箱门
上下尾箱门都打开
最后是底盘，排气管处的银色与实车更一致，前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁悬挂都是可压缩的，中部也尽量刻画出底盘上的部件了：↓
这款车模购于淘宝，售价350大洋，可以说是非常厚道了。作为同款同色车型的车主，这款3008应该是会长期收藏了。黑色野马则是我一段时间以来的Dream Car，虽然细节还有待提高，但整车质感不错，全黑配色相当的酷，作为一个静态摆件还是很合适。两台车模摆在一起别有一番意义，希望能早日提到我的Dream Car吧，也祝各位朋友早日提到Dream Car！
你是汽车人还是霸天虎，快报上名来！
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最后，再展示一下老婆送的另外一台更狂野的车（手动比心）↓
如果有时间+兴趣的话会写一个简单开箱、试玩及拆解的原创，看各位看官打赏给我动力咯！