【写作说明】：不知道各位会不会有这样的感觉，随着年纪越来越大，发现自己的快乐阈值越来越高，生活中的种种事情似乎都很难再让自己找到快乐和激情。自从去年双十一攒出来一台ITX主机之后，很长一段时间当中我都没了期待值和快乐，每天都是公司——家的两点一线，直到收到了哈雷戴维森肥仔的乐高。
这个乐高其实是媳妇儿送的生日礼物。因为我老是在她耳边说摩托帅，而且走在路上如果摩托飞驰而过，我总会拉着她看，然后用手装着拧油门，再模仿着低沉的发动机轰鸣，所以她特别选了一个哈雷的摩托模型，在此向最爱的LP大人致以最诚挚的感谢（这个账号是我和媳妇儿的共用账号，她偶尔会通过这个账号发一些美妆的文章，大家感兴趣的话也可以去主页看看）。
不知道大家是不是，反正我的摩托梦是哈雷给种下的。虽然现在还买不起吧，但梦想还是要有的，先从一个模型入手，万一以后就从模型变成实物了呢！
我玩儿乐高才入门，这是我到手的第二个乐高模型。第一个是可以拼三种形态的恐龙，编号31058。
日常是坐姿放在机箱上当一个装饰品，让它坐着其实还是有一点呆萌
这个再来一个封面定妆照
这个恐龙的难度不太高，比较适合小朋友玩儿，可以拼霸王龙、三角龙和翼龙三种形态，不过我拼了一个之后懒得拆，就将就放着了。
第二个便是这个哈雷模型，与各位乐高大佬自然是不能比，所以此篇文章不是什么深度的测评对比，仅仅是一个乐高小白找寻快乐的经历分享，里面也有不少入门小白的踩坑操作，大家权当看个热闹吧。
外观展示
包装封面就是最终的成品照片，可以看到还原度还是很高的。剩下的就是一些数据，适用年龄16+，编号10269，积木片数1023
背面可以看到轮子和V型双缸发动机里的气缸是联动的，设计非常精妙，这个后面实物的时候再说
看了一下两个乐高的产地都是嘉兴
标注了一些成品积木长宽高的数据信息，以及这个标志性的V型双缸发动
接下来当然就是最激动人心的开箱了，第一次拿到箱子就特别大，可想里面的零件就够得我拼了。
这就是包装里面的所有内容了，一本拼装说明，四大袋零件、三小袋零件，以及三个轮毂和两个轮圈
乐高积木的分装还是做得很好的，每一个分装袋都用编号标注，拼装的时候直接按照编号顺序来就行了，非常方便。但是第一次拼这种大件还是犯了一些比较LOW的错误。我原以为大袋和小袋是分开的，结果拆开一号大袋开始拼的时候发现有些积木找不到了，翻来翻去两遍才想起拆小袋子，最终在里面找到了。
另外一点是，拼装进度基本就可以按照袋为单位进行了，比如我这次拼装就是按照一天晚上一袋的进度来的。因为目前疫情数据已经向好，公司也开始恢复了日常的工作时间，所以每天只能晚上才能有时间拼，一晚上2个半小时左右基本能完成一袋。
贴纸介绍，1、2号贴纸是发动机需要用到的贴纸；3号是油箱贴纸；4号是反光镜贴纸；5号贴纸忘了是哪儿的了；6号也是油箱贴纸；7号是码表贴纸；8号为号牌贴纸
拆开说明书的包装里面还有整套积木需要用到的贴纸，对于手残党来说，在小积木上贴还是很困难的，每次贴的时候都会反反复复很多次。
第一天拼装的是V型发动机以及车架底座。
拼的时候只能临时剪几个袋子当分装盒了，不然装在一起不停地找零件，效率实在太低了
乐高的说明书真的非常详细，正常按照示例来就行了。不过有些细小的部分还是需要特别注意一下，我在拼装的时候也出现了几次错误，只能拆了再来。
发动机的气缸和传动齿轮是联动的，非常有意思
翻一面过来看，传动结构其实不复杂，跟小时候玩儿的四驱车很像，不过不得不佩服乐高的模具做的真的很棒，不会有卡顿
在拼气缸的时候就出现了把左右两个活塞装反了，导致按上气缸壁之后，扭动齿轮总是会摩擦气缸壁导致震动，完美还原了气缸出问题时候的真实情况。左右调整之后活动就非常完美了。
这就是第一天的成果了，其实还有一个车架底座，忘记拍照了
第二天晚上的主要成果是车架左侧主体、轮胎以及传统系统中最重要的链条的拼装。
轮胎和车架的拼装其实没什么好说的，正常安装步骤进行就可以了。只是后轮的宽度比较大，应该是前轮的两倍（这里也忘了拍对比照了），因此需要使用两个轮毂叠着放在里面支撑，这也是为什么在之前的零件大合集里面会有三个轮毂的原因。
最让人惊喜的传动链条
链条真的是最让人惊喜的一个部件，因为它的还原度真的太棒了。一共45节扣件连在一起（链条的扣件只有多一个备用件，拼装的时候注意不要搞丢了），拿在手上的时候，仿佛又回到给自行车上链条的时光。
装上之后的效果简直了
链条和前后传动齿轮之间咬合得严丝合缝，转动轮胎感觉如丝般顺滑。
变速箱外壳及脚档
最后把变速箱、大踏板以及脚档装上之后，整辆车的主要动力部件就解决了。这个脚档也值得说一嘴。在装上之后可以随意动，而且它的手感还完美模拟了真实的换挡逻辑。阻尼有段落感，虽然只有两个挡位，不过聊胜于无还是埋了一个小惊喜。
第三天的拼装主要是油箱、如沙发般的大座垫以及排气。
油箱上面含码表一共需要三块贴纸，因为手残基本都贴歪了，没办法只能将就着看了，忽略这些细节，隔远一点就看不出来了。
左右对称的红色大油箱，上面印着哈雷的LOGO非常扎眼，看着就爱了。
最后一天是前插、前轮、大灯以及龙头的拼装。
由于后面拼得太入神，所以忘记拍照了，只留下最后得成品图。这一步拼装稍微值得注意一点的就是前插的方向一定不要搞反了，不然大灯会装不上，我就是犯了这个错误，只能拆了重装。建议先将大灯固定到前叉上，然后再将整个前叉固定到车架上。
看看这粗壮的前叉减震臂，欣赏一下前45度角的盛世美颜
最后再来一个侧面的实车对比，可以看到还原度还是非常高的。先把这个小目标收藏号，等到以后说不定哪天就实现了大目标，再来个合影
总结
拼乐高的过程中最大的乐趣是，刚开始不太清楚拼的是个什么玩意儿 ，但等到成型的时候那种短暂的惊喜和成就感真的无法言说。但是说实话这玩意儿还是挺费腰的 ，可能是我地方没选好的缘故，一直在沙发上窝着。前两天还好，第三天拼完之后一起身那酸爽比那啥了都还猛。所以建议大家要拼乐高最好还是找一个坐姿合适的工作台，不然老腰不保。
此次哈雷戴维森的拼装一共耗费4个晚上。每天临近下班都能满怀期待，到点打卡飞奔回家；而每天晚上也得被媳妇儿逼着放下，但其实自己还是意犹未尽。之前老看视频说男人的快乐有多简单，你看看就是这么简单，一套乐高拼四天就能收获四天的快乐，再写篇值得买，又是一天回味和分享的快乐……
随着年纪的增上，工作、家庭逐渐塞满我们的生活，或许未来某一天我们真的再也拿不起这样简单的快乐，我们能做的唯有及时行乐。
随缘点赞、收藏、转发、评论，愿所有人都能找到那份简单的快乐！